路堤填筑(路堤的路堤施工注意事项)-ag8亚洲国际集团

1.路堤的路堤施工注意事项

一、路堤施工应考虑下列主要危险源、危害因素：

1 复杂环境条件下的软弱路基、陡坡路基和危及既有建（构）筑物及交通的路堤填筑工程；

2 施工影响范围内的既有建（构）筑物、设备设施、管线等；

3 影响施工的水；

4 人机混合作业；

5 深取土场（坑）。

二、复杂环境条件下的软弱路基、陡坡路基和危及既有建（构）筑物及交通的路堤填筑等工程应编制专项施工方案。

三、混凝土、改良土、级配碎石、沥青等路基用料生产时应符合下列规定：

1 拌和站设置应符合《铁路工程基本作业施工安全技术规程》tb10301-2009第17章的相关规定。

2 搅拌筒启动前应盖好仓盖。机械运转中，严禁将手伸入料斗或搅拌筒内探摸。严禁从提升斗下通过。

3 沥青拌和时，严禁在溢流管周围逗留或从溢管下通过。

4 设备维修时，必须关掉电源开关，挂维修警示牌。

5 接触石灰以及有腐蚀性添加剂的人员应按规定穿戴防护用品。

四、路堤施工应先做好临时防、排水系统；基底、坡脚及影响路基稳定的范围内不得积水浸泡。傍山修筑路堤时，应防止地表、地下水渗入路堤结构各部位。

五、填筑地面横坡陡于1:2.5和池塘、软土等复杂路堤，必须进行沉降和位移观测，控制填筑速率，发现异常，应立即停工处理。

六、在不稳定的地面斜坡及易于倾塌滑动的斜坡上施工时，人行道离填方坡脚线不得小于5m，并应设警示标志。

七、多台机械在同一作业面作业时，应设专人指挥，明确指挥信号，相互间保持安全距离。

八、配合机械作业的清底、摊铺、平整、修坡等人员，应在机械回转半径以外工作。

2.路基填筑的方法有哪些

路基填筑方法常见方法有：

1、竖向填筑法。

特点：以路基一端按断面的部分或全部高度自上往下倾卸石料逐步推进填筑。

注意事项：注意填筑的速度以及倾斜的程度。

2、分层压实法。

特点：自下而上水平分层，逐层填筑压实。

注意事项：填石作业自最低处开始，逐层水平填筑，每一分层先是机械摊铺主骨料，平整作业铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石或石屑填满铺平，采用重型振动压路机碾压，压至填筑层顶面石块稳定。

3、冲击压实法。

特点：利用冲击压实机的冲击碾周期性大振幅低频率对路基压实。

注意事项：用起重机吊起夯锤从高处自由落下，利用强大的动力冲击，迫使岩土颗粒位移，提高填筑层的密实度和地基强度。

4、强力夯实法。

特点：用起重机吊起夯锤从高处自由落下，利用强大的动力冲击迫使岩土颗粒位移。

注意事项：铺筑时用大型履带式推土机摊铺和平整，夯坑回填也用推土机完成，每层主夯和面层的主夯与满夯由起重机和夯锤实施，路基面需要用振动压路机进行最后的压实平整作业。

3.路基填筑施工要点

1、路基填筑施工说明 一 ）路基填筑施工 1、基底处理 及清表 （1）基底处理 填筑前按招标文件技术规范要求，认真做好基底处理，根据基底土质、水文、植被情况及填土高度分别采取相应的处理措施。

（2）清表 施工便道打通之后，用推土机、平地机、挖掘机对路基填筑范围原地面上的树木、植物等进行清理，表土清除深度 10~30cm ，清除的表土杂物堆弃于施工便道对侧路基坡脚线与公路界碑之间。 清表结束后，用平地机进行整平，用压路机对清表后的原地面进行碾压，压实度符合设计及规范的要求，清表质量、压实度、清表后高程及工程数量报监理工程师检验批准。

2 、填料试验与压实试验 路基填筑前，选取 200m 具有代表性的路段，按规范规定的方法对填料进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（ cbr ）和击实等试验。 3 、填筑作业 （1）施工放样 开工前，先进行导线、中线、水准点的复测，根据现场实际情况增设必要的导线、水准点。

测量成果经监理工程师核准后，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。 （2）填筑方式 路堤采用水平分层填筑，按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。

（3）摊铺 摊铺作业采用推土机、平地机进行，从路基最低处开始分层平行摊铺，松铺层的厚度按路堤试验段得出的数据确定。一般土方最大松铺厚度不大于 300mm ，最小为 100mm . (4)碾压 土料摊铺平整后即开始碾压，先用推土机或轻型压路机对松铺层表面进行预压，然后再用大吨位振动压路机压实。

2.改良土填筑施工要点 改良土使用和普通差不多，主要就考虑采取什么方法，如加石子垫层、加材料改变土壤物理特性等，施工方法与普通发放差不多。 如：采用挤密碎石桩进行基底处理。

（1）施工准备 ①审核熟悉施工设计图，了解碎石挤密桩的机理及施工数量、施工里程、标高、桩长、打设地质情况等。 ②进行现场测量放样，确定打设范围，并对打投范围内的基底进行清理，清除表层土30cm，回填普通土30~50cm压实并作成路拱以利排水，横坡以2~4%为宜。

（2）碎石桩施工 ①测量放样：根据设计桩位采用小竹钉进行现场放样作业。 ②机械选型：本标段碎石桩机选用dz60型桩机。

③试桩及碎石桩施工：试桩不少于5根，主要是确定碎石加入 量及密实度，冲水量、水压等指标。试验完成后，进行贯入试验及静荷试验，以确定试桩质量。

试桩成功后，进行大量碎石桩施工作业。本标段碎石桩施工采用重复压拔管法。

为保 证碎石桩打插深度符合设计要求，打插前，应在导管上设置明显的深度控制标记，导管对位后，检查其轴向偏差不大于 1.5%，导管振动下沉到设计标高后，通过漏斗向管内施放碎石（加入量通过试桩确定），导管上拔时，每提升1m即向下下压0.5m，如此反复到 导管口离开地面。此时，地面应有一堆碎石溢出，否则，碎石桩则达不到中密状态，应补打补填碎石。

（3）施工注意事项 ①碎石粒径选用20~50mm，含泥量不大于10%. ②控制打插深度，在导管上做上控制标记。 ③控制好沉管提升速度及高度、压管高度、拔管速度控制在1m/min. ④碎石桩施打顺序由两边向中间、两端向中部推进。

⑤在推铺碎石垫层前，对桩体进行标准贯入试验及静荷载试验。 3.路基开挖施工要点 考察现场，根据施工图纸查看现场大致开挖的深度，根据开挖深度和周围环境决定开挖方法。

开挖主要控制要点为：开挖放样及路中线边线的控制、开挖深度高程的控制、深度大的护坡处理、预留人工清理层、两边排水的处理、全程开挖应有专人现场监督安全工作。其中最重要的就是定位放样和高程的控制应。

4.填石路堤要点

一、开工准备情况

二、人员组织

三、石方路基填筑施工方案

1、准备工作

路基填筑土石分界、石方挖出已完成，石方路基试验路已完成，并取得相关数据。

2、填石路堤施工方法

①施工特点

填石路堤是利用开采的石料填筑路堤，与一般填土路堤不同之处是石料粒径大、强度高，对填筑和压实都有特殊要求。

②施工方法

a.恢复路基中线，加密中桩，测量标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。

b.清除填方范围内的草皮、树根、积水，平整、压实经监理工程师认可并实测填前标高后，进行填石路基施工。当地面横坡大于1:5时，岩层上的表层厚度不足30cm时，将表土清除，并将底层岩面凿成宽1m的不小于4%向内倾斜的台阶。

c.填石路堤的石料强度不应小于15mpa，最大径粒不超过层厚的2/3或25cm。

d.分层填筑、分层压实，填筑松铺厚度不大于30cm。

f.逐层填筑时，根据摊铺面积和车斗容量控制料车卸料密度，用石灰粉划出方格，由专人指挥车辆收取石方，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料，用推土机将料堆推开并大至整平，人工清理、破碎较大尺寸石块，平地机仔细整平，钢板尺检测松厚度，超厚度部位用推土机或平地机处理。

g.当石料级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间的空隙较大时，于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂，再以压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。

h. 填石路堤的填料如其岩性相差较大，则将不同岩性的填料分层或分段填筑。

i. 填石路堤路床面以下按规范要求填筑符合路床要求的土并分层压实，填料最大粒径不得大于10cm。

j. 填石路堤选用重型振动压路机碾压，根据试验路试验结果，碾压顺序为稳压—强振—强振—强振—稳压（光面）。碾压时要求：先压两侧后压中间，从低侧到高侧；压实路线对轮碾纵向互相平行，反复碾压。

k.检测压实结果

根据jtj071-98第2.3.1.2的要求，沉降量控制在2mm以内，压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判为密实状态，否则视为不合格，需重新碾压至合格填石路堤。

六、确保工程质量的措施

七、安全保证措施

八、文明施工及环境保护

5.填方路堤施工有哪些要求

我大体总结一下吧：1）清表必须彻底，耕作土、腐殖土要清干净，不能有草根、树根等杂物，清表宽度应超过路基宽度两边各50cm以上。

2）要检查路基放线宽度，是否达到路基填筑的宽度要求。3）挖好纵向排水沟，做好原地面临时排水设施，在路基的某一边修好一条临时便道，使之能满足施工要求；4）路堤基底未经监理工程师验收，不得开始填筑，下一层填土未经工程师验收合格，不得进行上一层填土；5）不同土质的填料应分层填筑，非石方填料每层松铺厚度不应超过30cm，每种填料层的总厚度不得小于50cm，土方路堤填筑至路床顶面时，最后一层的压实厚度不应小于10cm;6）填土高度小于0.8米，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，必须清至路床底部标高，基底压实度应不小于94%; 7）自然横纵坡陡于1:5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于2.0米，台阶顶面成4%的内倾斜坡，砂类土上，则不挖台阶，但应将原地面以下20—30cm的表土翻松；8）如在路堤范围内修筑便道时，该便道或引道不得作为路堤填筑的部分，应重新填筑成符合规范要求的新路堤；9）用透水性不良或不透水的土填筑路堤时，压实时的含水量应控制在最佳含水量的 2%范围内；用透水性较小的土填筑路堤下层时，其顶部应做成4%的双向横坡，如用以填上层时，不应覆盖在用透水性较好的土所填筑的下层边坡上；10）任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，应清除或破碎，使其最大粒径不超过压实厚度的2/3，并应使粒径均匀分布，达到要求的压实度；11）填土路堤分段施工时，其交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交替衔接，其搭接长度应不小于2米。

12）路基顶面以下精铺层填筑材料应使用碎石土、砂砾、毛渣、山渣料，填筑材料除应满足《公路路基施工技术规范》（jtj033-95）表5.1.5规定外，其承载比（cbr值）应大于8%，还应满足图纸中的细节要求。 查看原帖>>。