1.保持良好的视野:
雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气,则要打开后挡风玻璃加热器,尽快消除霜气,以免看不清后面的车辆。
2.低速挡缓慢行驶:
有经验的司机都知道,无论道路宽窄、路面状况好坏,雨中开车尽量使用二挡或三挡、时速不超过30公里或40公里,随时注意观察前后车辆与自己车的距离,提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时,尽量提前100米左右减速、轻点刹车,使后面来车有足够的应急准备时间。
3.切忌熄火后再次启动车辆:
发动机一旦进水熄火,千万不要再启动车辆,应该将车放在原地等待拖走。车子在运转中最害怕的就是将水吸入燃烧室,因为一旦水进入燃烧室,因水的不可压缩性,会造成发动机在工作中产生顶气门或顶活塞连杆的致命危害;这时造成的损失可就是非常严重的了,发动机大修就再所难免了。
4.注意观察行人:
由于雨中的行人撑伞,骑车人穿雨披,他们的视线、听觉、反应等受到限制,有时还为了赶路横穿猛拐,往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒,使司机措手不及。遇到这种情况时,司机应减速慢行,耐心避让,必要时可选择安全地点停车,切不可急躁地与行人和自行车抢行。
雨天行车安全注意事项有哪些
5.防止车轮侧滑:
雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑。因此,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。
6.防止涉水陷车:
当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时,首先应停车查看积水的深度,水深超过排气管,容易造成车辆熄火;水深超过保险杠,容易进水。不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅,导致实际涉水深度加大,容易造成发动机进水。
7.注意跟车:
尤其是大车不要跟的太近,一是会阻挡视线;二是大车能过去的积水小车未必能过去,况且大车容易溅起水浪,使小车受害。
8.及时开启车灯:
遇有暴雨视线极低时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯,并把车辆驶离路面或停在安全的地方。
提醒:雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降,雨天行车观察路面情况将很困难。
在炎热的夏季里,一场大雨会让人感觉到丝丝凉意,觉得蛮舒服,不过在雨季行车却是一件让人头疼的事情。
雨季里车辆比较容易发生故障,引发的交通事故也屡见不鲜,若想在雨季从容行车,就必须要重视一些注意事项。一、行车前的准备工作: 1检查轮胎:虽然胎纹的报废深度是1.6毫米,但雨季用胎绝不能少于2~3毫米,最好在4毫米以上,而且胎压过低也会加剧打滑程度。
2检查雨刷:雨刷对视线的影响不可低估,尤其是夜间行车又逢雨大时。二、雨中行车注意事项: 1在雨中行车视线不清是一个考验。
雨中行车,驾驶者视线受阻,视距变短,此时必须降低车速,多鸣笛,注意观察路面上的车马和行人的动态,并与其保持足够的安全距离,以防发生交通事故,必要时打开防雾灯。夜间下雨行车时,为防止开前大灯而形成眩目的光幕,应关闭大灯使用防雾灯,同时车速应进一步降低。
还可以给前风挡喷洒雨敌,可防止雨水停留,使视线清晰。在大雨滂沱时,刮雨器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水,造成驾驶员视线模糊。
所以雨大时即使在白天也要开灯,要将雨刷调到最快。除了雨本身还应特别防止旁边的车溅起的水花,尤其在超越大卡车时它溅起的水花会让你在几秒钟内根本看不清方向,这样很容易导致交通事故。
所以尽量不要超车,以防发生危险。 2在雨季行车,涉水考验是在所难免的,涉水前应注意观察水的深度、流向和流速,判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。
若水深超过汽车的最大涉水深度时,尽量避免涉水行车,如果觉得水的深度可以通过时,应该挂低挡缓慢驶入水中,避免冲入水中浸湿发动机部分。行车中应稳住方向盘,不要换挡和停车,眼睛要看准固定目标,不可注视流水,以免扰乱视觉,使方向错误。
3车辆侧滑是雨中行车经常出现的问题。下雨时,路面上的雨水在车轮与地面之间形成,使机动车的制动性能变差,容易产生侧滑。
为防止侧滑,必须严格控制车速,尽量少用制动,严禁急刹车,会车时应根据路况加大侧向间距。当前轮侧滑时,可将方向盘朝产生侧滑的相反方向转动;当后轮侧滑时,应将方向盘朝产生侧滑的同侧转动,切不可把方向打反。
越过沟坎和下坡时特别容易失控。一旦感觉失控,要先保持镇定。
先别踩刹车,也别乱打方向而应及时收油,踩下离合器踏板保持原状跑一小段,待轮子重新抓地,马上控制方向。如果汽车装有abs或esp电子系统,那么就会大大增加雨中行车的安全系数。
4下雨天,路基容易松动,尤其是靠边的路基极易坍塌,所以尽量选择中心路基行驶,通过低等级的桥梁时要先下车观察,有把握才能通过。 5在雨季,还要防止车轮轴承损坏,防止出现刹车片与刹车盘咬死的现象。
在雨天停车时应先半踩刹车数分钟,使刹车盘摩擦生热,将水分挥发掉,防止底盘上的零件生锈,使制动恢复正常。 雨季蓄电池极柱也非常容易被腐蚀造成接触不良,当腐蚀发生后用砂纸打磨可除去腐蚀物,再涂上黄油即可防止腐蚀的发生。
此外,在雨季过后请立刻去修理厂更新底盘各零部件上的黄油。
今年夏季,北方的雨水偏多,一些城市低洼地区常常积水,司机最想知道的是怎样才能在雨中安全涉水,行人最盼望的是行驶的车辆别溅自己一身泥;车辆也在打自己的小算盘———它们最希望的是主人开车前后给自己多一点关爱,否则患上“伤风感冒”,最后吃亏的还是车主人…… 爱车检查做准备 爱车出行前自述:我的主人每到大雨天, 还与平时一样,开着我就走。
我的脚(轮胎)磨得都没有胎纹了,可是主人还是连看都不看一眼,结果就在前几天的一场大雨中,因为我的脚一个劲地打滑,所以站都站不稳了,我的主人不但不过问我的脚,反而还生气地踹我,为此我伤心极了,可是我还是尽量地站稳、站稳……不过,我真不敢保证我还能为主人效劳多久,我觉得自己已经要受不了了,我求求主人,雨天开车前给我一点爱吧,爱我就是爱主人他自己,因为只有我健康,主人才安全,我的话没错吧。 检查项目提醒:雨天行车问题较多,除了车主要学会开车技巧以外,还有一点非常重要,那就是一定要保证车辆健康。
汽修专家李进民忠告广大车主,如果您开着一辆病秧秧的车上路,即使您有再高超的驾车技巧,也无法保证在雨水中安全行车。所以,为避免行车中出现任何意想不到的麻烦甚至事故,您必须耽误几分钟给爱车做一下安全检查吧。
1.检查雨刮器 为使雨季行车更加顺畅,雨刮器的维护也很重要。如果雨刮器的扫水能力严重下降,雨天驾车行驶时会十分困难。
在汽车低速行驶时,虽然影响较小,但在汽车高速行驶时,雨刮片很容易向上浮起,扫水能力更为下降。特别是在夜雨中行车时,没有刮净的雨滴,在灯光下会产生各种反射光,使前方视野极度模糊,往往会因此而引发交通事故。
关键是要更换雨刮片上的橡胶条。使用时间过长,橡胶条大都老化了,不能紧密地和玻璃贴合在一起,因此不能扫净玻璃上的雨滴。
特别是在有污垢时,由于污垢夹在橡胶条和玻璃之间,将使雨刮器的性能进一步下降。一般而言,应每年更换一次橡胶条。
2.检查雾灯 为避免雨天里造成车辆追尾,应检查车辆的雾灯是否有故障。 3.检查胎压 为防止爱车在行车时打滑,应检查轮胎的胎压,最好保持较高的胎压。
因为车辆在雨中刹车,需要有足够大的力量把轮胎与路面间的雨水排开,车辆才能平稳停住。反之,如果没有足够的力量将轮胎与路面间的雨水排开,就无法将车在最短的时间里停住。
4.检查轮胎是否有磨损 轮胎和地面的附着力会因为有水而大大降低,所以雨天车子容易打滑。在雨天行车前,检查一下轮胎是否有磨损,如果轮胎磨损严重、胎纹消失就一定要更换。
5.检查所有电器 车辆激起水花容易打湿汽车电器或令水进入发动机的进气系统,所以应检查一下发动机舱内所有电器,裸露的电器与连线接头最好能密封包裹。 6.擦净车窗 下雨天,空气潮湿,气温又低,车窗玻璃容易结成雾水,妨碍视线。
因此,出车前要做好准备,用肥皂水把车窗玻璃内外洗净、擦干。 雨后保养多用心 爱车出行后自述:哈哈,我的主人听了专家的讲解,每次下大雨前要出车,都十分认真地给我做检查,嘿,这让我心里美滋滋的。
毕竟得到宠爱的心理是甜蜜蜜的。不过,我还是要抗议!因为我在雨中为主人效劳了大半天,浑身弄得湿漉漉、脏兮兮的,可是主人把我扔在车库里就回家休息了。
您想想,我这一身的泥水不给我洗干净,说浅了影响我的美观,说深了那可是能毁容的呀!就说去年那一回吧,我在水里涉过后,雨中的酸性物质把我的“脸蛋”给腐蚀了,主人也没理我的茬,结果可想而知,我的“脸蛋”都生锈了。可我的主人还不知道是怎么回事呢,您说我生气不生气? 保养项目提醒:如果您刚刚出行回来,那么恭喜您安全归家。
不过如果您是位爱车人,最好再为爱车操点心。车辆在雨中“挨累受苦”后,难免会伤及“皮肉”,汽修专家明德介绍说,经过雨淋后的车辆容易“生病”,比如,车身被雨水淋湿易遭腐蚀、底盘容易生锈、驾驶室易滋生细菌,因此及时给爱车做做保养,才能保证爱车长久为您效劳。
1.清洗车身 大家都知道,车身表面容易沾染泥污,特别是车辆的底部与下部,那里污物堆积最多,难以清洗也容易锈蚀或伤及漆面;此外,雨水中还含有酸性物质,并带有腐蚀性,这对车身和漆面伤害更加严重,为了车身永远保持光泽和美观,您要及时清洗车身表面的污物。 2.车身打蜡 车身表面的污物被洗掉以后,最好再进行打蜡;若要想达到持久的保护效果还可进行封釉。
这两种方法都能够防止漆面褪色老化,从而保护漆面不受伤害。 3.底盘封塑 还要做好汽车底盘防锈处理,最好到专业的汽车养护中心进行,做底盘封塑,在汽车底盘表面形成一层保护层。
4.车内消毒 雨季里空气比较潮湿,容易滋生各种病菌,所以必须对车内空间进行消毒除菌,特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作。最好用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。
坐、靠垫等可以自行清洗,皮面可用真皮水进行擦拭。千万不能用水进行清洗,以免使水渗进仪表或电器元件里,造成仪表失灵或电器短路。
5.擦洗碟片 雨季里空气湿度加大,视听碟片表面经常会有。
首先,在开车之前要检查雨刷器,保证雨刷器能正常使用,然后检查前窗和后窗的除雾装置能否正常使用。其次,要检查汽车的轮胎气压不要太足,免得开车或停车时打滑。再次,检查车的雾灯亮不亮,以避免在雨雾天气情况下车辆追尾。
行经积水区时,若发觉水深可能超过车门槛或排气管出口时,最好改道行驶。万一无奈要涉水,切记要降低档位,踩住油门,保持较高的引擎转速,迅速通过。千万别把油门放掉,以防积水经排气管出口进入引擎,导致死火及机件受损。
通过积水区后,此时不要急于加速,应先慢行试踩数下刹车,以确认刹车性能是否良好,亦可藉以将附在刹车关键组件上的水分排除。待确认刹车正常后方可提速快行.
长期开车的朋友们路途行驶最怕什么?崎岖路?积水积雪路?泥泞路?堵塞路?,貌似很多很多,都会成为开车一路顺风的绊脚石。
爱打听网小编就最常见的雨季积水路为例,为开车的朋友们讲讲雨季行车要注意哪些方面来保证行车的安全。爱打听网小编从客观因素上先为大家支几招。
1 雨刷器,雾灯,天窗等密封部件在出行前,检查爱车各个零部件是必须的一项工作,那么应对下雨天,我们尤其要检查一下雨刷器和雾灯工作正常。要知道,雨天里,雨刷器是对抗车上雨水的有力武器。
雾灯则能在下雨天这样的视野不清楚的天气里,为你的安全保驾护航。同时,也要仔细查看一下汽车天窗和各个窗户,不要等到下雨天了,你的车子会有漏水哦!2 辅助产品来帮忙不知道开车的朋友们有没有听说过“雨敌”和“晴雨”两个家伙呢?他们都是在下雨天能够帮助我们提高视野和行车的安全性。
别看是两个小小的零部件,作用可大着呢。将雨敌涂在车窗上,车玻璃就会减少粘在上面的雨滴,开车的朋友视野相对会清晰些。
晴雨则是帮助我们的车内和车外进行空气的交换,使我们在车里能够足够的舒适。其次,爱打听网小编就要为大家说一说在雨季中朋友们开车时的注意事项。
1 观察水位,考察地形若下雨天地面积水,开车的朋友根本看不到地面的情况,因此大家要留心前车走的路线和情况,观察水位变化,一般有浪花和漩涡的地方很可能有较大的石块或其他障碍物,水面平静的地方一般水较深。想反水面开阔且有些碎浪花处,一般水较浅且水底多为碎石,这种形式下是行车可选择的理想路线。
2 观察积水路面积水若过深是会影响到汽车发动的,要仔细观察积水是否已浸没汽车排气管和轮胎中线。若是都已越线,同志们,就不要再往前开了,这个时候是很危险的。
3 缓慢挂低档通过积水路面小编建议大家缓慢挂低档通过积水路面目的就是让汽车得到最慢的速度和最大的扭力,也防止水进入进气管。如果遇到障碍,低挡输出的最大扭力能使车辆越过障碍。
4 缓踩油门缓踩油门是为了当遇到水下为泥沙时,避免车轮打滑失去抓地力甚至陷车。5 雨后检查汽车雨后当正常地面,不要认为你的车也就万无一失了,好好检查你的汽车刹车踏板,发动机舱和车底,还要到洗车店好好洗洗你的爱车。
一年四季中雨季还是不少的,近些年来,气象台常常发布的各种暴雨黄色预警,蓝色预警已经让我们见怪不怪了,可见我们在日常出行中也会经常遇到雨水的天气,不管这雨下的有多大,开车的朋友们,你们是否已感觉到雨水为你们行车带来的麻烦呢?。
追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时,后车车头与前车车尾相撞的行为。
主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。提起追尾事故,很多驾驶员都知道,在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈:因为车速普遍较快,所以一旦有两车追尾,后面很可能就会牵连一串,这也就是被人们称为串车的常见现象。
当然,我们不可能因为快车道内易发生追尾事故就因噎废食不走快车道。除了使车速始终保持在限制速度之内,还要改掉一些坏毛病。
追尾诱因1.压速行车在环路上经常能看到这样的情景:一辆车在快车道上慢悠悠地走着,跟前车拉着一大段距离,而它的后面却跟着一串着急而又无奈的车,整个快车道因为这一辆车而变得比慢车道还要慢。这样的现象用一句不太好听的俗语形容便是一颗老鼠屎,坏了一锅粥。
驾驶员在快车道压速行车,其不良后果有两点:一是容易造成数辆甚至数十辆尾随车辆受压,使车速提不起来,快车道名不副实;二是容易造成后车司机烦躁而急于超车,使得路段秩序混乱,同样也不利于安全。2.精力不集中不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的,哪怕就是那一瞬间也有可能带来严重后果。
有的驾驶员习惯在开车的同时打电话、天马行空地想事情、抽烟甚至吃东西等等,当有突发情况时,这都会影响驾驶员及时做出应对措施。所以,既然您选择了在快车道行驶,就一秒钟也不能走神。
3.突然并线在快车道还经常能碰见一种特悬的事:大家都走得好好的,突然有一辆车减慢速度,打着灯要往右并线,因为司机可能刚刚想起来要在这个出口出去。于是,后面的车必须一辆接一辆地急刹车,几个车道相继拥堵,甚至发生严重的追尾事故。
要杜绝这种现象的发生,只能是每个司机都很清楚地知道自己到达目的地的路线,如果拿不准什么时候该驶出主路,就不要轻易进入快车道,这样无论是减速还是并线都能把对他人的不良影响降到最低。4.刹车距离过长汽车满载货物时刹车距离过长,如遇前车突然刹车极易造成追尾,所以,一定要与前车保持适量的安全距离。
避免汽车追尾的几点提示(1)通过大起伏路等存在盲区的路段时应提前减速,上坡与下坡使用相同的速度,做好紧急停车或变更车道的准备。(2)跟车不能过近,要保持足够的安全距离,随时准备随前车紧急刹车而刹车。
(3)尽量避免紧急刹车。有情况要提前减速,使用点刹车提示后车。
(4)新手尽量别走快车道。不要认为在快车道行驶只需注意一侧情况便觉得安全,新司机是使快车道车速变慢的主力。
也因为处理突发状况的经验较少,一旦前面的车采取紧急刹车,新手很容易出现追尾,所以千万不要在快车道里练手,那样会给整个道路状况造成非常大的影响。编辑:闫海涛。
在炎热的夏季里,一场大雨会让人感觉到丝丝凉意,觉得蛮舒服,不过在雨季行车却是一件让人头疼的事情。
雨季里车辆比较容易发生故障,引发的交通事故也屡见不鲜,若想在雨季从容行车,就必须要重视一些注意事项。一、行车前的准备工作:1检查轮胎:虽然胎纹的报废深度是1.6毫米,但雨季用胎绝不能少于2~3毫米,最好在4毫米以上,而且胎压过低也会加剧打滑程度。
2检查雨刷:雨刷对视线的影响不可低估,尤其是夜间行车又逢雨大时。二、雨中行车注意事项:1在雨中行车视线不清是一个考验。
雨中行车,驾驶者视线受阻,视距变短,此时必须降低车速,多鸣笛,注意观察路面上的车马和行人的动态,并与其保持足够的安全距离,以防发生交通事故,必要时打开防雾灯。夜间下雨行车时,为防止开前大灯而形成眩目的光幕,应关闭大灯使用防雾灯,同时车速应进一步降低。
还可以给前风挡喷洒雨敌,可防止雨水停留,使视线清晰。在大雨滂沱时,刮雨器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水,造成驾驶员视线模糊。
所以雨大时即使在白天也要开灯,要将雨刷调到最快。除了雨本身还应特别防止旁边的车溅起的水花,尤其在超越大卡车时它溅起的水花会让你在几秒钟内根本看不清方向,这样很容易导致交通事故。
所以尽量不要超车,以防发生危险。2在雨季行车,涉水考验是在所难免的,涉水前应注意观察水的深度、流向和流速,判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。
若水深超过汽车的最大涉水深度时,尽量避免涉水行车,如果觉得水的深度可以通过时,应该挂低挡缓慢驶入水中,避免冲入水中浸湿发动机部分。行车中应稳住方向盘,不要换挡和停车,眼睛要看准固定目标,不可注视流水,以免扰乱视觉,使方向错误。
3车辆侧滑是雨中行车经常出现的问题。下雨时,路面上的雨水在车轮与地面之间形成,使机动车的制动性能变差,容易产生侧滑。
为防止侧滑,必须严格控制车速,尽量少用制动,严禁急刹车,会车时应根据路况加大侧向间距。当前轮侧滑时,可将方向盘朝产生侧滑的相反方向转动;当后轮侧滑时,应将方向盘朝产生侧滑的同侧转动,切不可把方向打反。
越过沟坎和下坡时特别容易失控。一旦感觉失控,要先保持镇定。
先别踩刹车,也别乱打方向而应及时收油,踩下离合器踏板保持原状跑一小段,待轮子重新抓地,马上控制方向。如果汽车装有abs或esp电子系统,那么就会大大增加雨中行车的安全系数。
4下雨天,路基容易松动,尤其是靠边的路基极易坍塌,所以尽量选择中心路基行驶,通过低等级的桥梁时要先下车观察,有把握才能通过。5在雨季,还要防止车轮轴承损坏,防止出现刹车片与刹车盘咬死的现象。
在雨天停车时应先半踩刹车数分钟,使刹车盘摩擦生热,将水分挥发掉,防止底盘上的零件生锈,使制动恢复正常。 雨季蓄电池极柱也非常容易被腐蚀造成接触不良,当腐蚀发生后用砂纸打磨可除去腐蚀物,再涂上黄油即可防止腐蚀的发生。
此外,在雨季过后请立刻去修理厂更新底盘各零部件上的黄油。
1.雨天行车常识⑴、减速行驶,要把车速降低20%左右。
⑵、增加行车间距,应为干燥路面行车间距的两倍以上。⑶、不要紧急制动或猛打方向盘,减少变更车道的次数。
⑷、降雨初期路面上形成泥泞,事故也多集中在此时发生,所以要特别注意。⑸、在坡道的最低点或弯道附近,路面容易积水,车辆高速通过时易产生“水滑”现象,要特别注意。
⑹、遇特大暴雨时,应开启危险报警闪光灯、示宽灯,最好驶入安全区域躲避。2.雨天行车的七要素⑴、保持良好的视野。
雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气,则要打开后挡风玻璃加热器,尽快消除霜气,以免看不清后面的车辆。
⑵、防止车轮侧滑。雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑。
因此,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑,应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑,要将方向朝侧滑的一侧纠正,切不可打反方向。
⑶、低速挡缓慢行驶。雨中开车尽量使用二档或三档、不超过30公里或40公里的时速,随时注意观察前后车辆与自己车的距离,提前做好采取各种应急措施的心理准备。
如需停车时,尽量提前100米左右减速、轻点刹车,使后面来车有足够的应急准备时间,避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。⑷、防止涉水陷车。
当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时,首先是停车查看积水的深度,最简单的方法是水深不能超过排气管的高度,如果超了,应选择其它路线绕行;如水深只淹没少半个轮胎,可以挂一档,稳住油门,低速直行,一气通过,切不可中途停车、换档或急转方向,防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。⑸、不宜加速超车。
雨中行车,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上,由于各车道的车速相对较高,司机的视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,极易造成与其它车辆发生刮蹭,引发车辆侧翻等意外事故。
⑹、防止行车中撞人。由于雨中的行人撑伞,骑车人穿雨披,他们的视线、听觉、反应等受到限制,有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐,往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒,使司机措手不及。
遇到这种情况时,司机应减速慢行多鸣笛,耐心避让,必要时可选择安全地点停车,切不可急躁地与行人和自行车抢行,防止撞倒行人。⑺、车陷泥坑的自救方法。
下雨天或在乡间土路上行车时,经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况,可以挂上一档或倒档,试探性缓踩油门,当汽车能前行或者后退时,要保持加速踏板位置不变,低速开出泥泞路段。
如果汽车无法前后移动,可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等,以增加车轮与地面的附着力,使汽车平稳开出泥坑。
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