为什么你的问题这么久都没有给出一个好的答案?因为他们没有相关的信息,除了我以外,估计没有人能够给多更合理的答案。下面我来详细的给你介绍一下京九高铁阜麻黄段湖北部分的设计方案。
京九高铁麻城枢纽是阜麻九高铁中间最重要的一环,因为它关系到京九高铁、沿江高铁以及武青高铁的建设以及未来的运营,具有至关重要的作用。为此,铁四院为麻城段枢纽做出了7种比较方案,其中有3种方案是接入麻城北站的,有2种方案是接入麻城火车站,还有有一种方案接入麻城西站,最后一种方案是从红安直接过新洲,不经过麻城(这种方案已经放弃,和武汉的总枢纽图相悖)。
在铁四院设计的7种方案中,有3种方案经过红安,一种方案是经过红安并在县城附近设立高铁站,同时在杏花乡设立一个功能站,然后继续往东南方向走,接入麻城火车站。另外有一种方案是经过红安,在杏花乡设立高铁站,然后南下在麻城中一至宋埠之间设立麻城西站,最后一种是在红安县城附近设站,然后直接到新洲(已放弃)。
上面就是京九高铁红麻段的设计方面,但是目前还没有确定,需要和沿江高铁麻城段进行统筹兼顾,然后合理科学的选择设站方案。
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