热情是梅赛德斯-奔驰的传统一直鞭策梅赛德斯前进的动力只有一个:制造汽车的热情。自2006年5月以来,在壮观的梅赛德斯-奔驰博物馆里,访客都能体会梅赛德斯-奔驰此一热情所带来的甜美果实。但是奠定汽车历史的基础可追溯到1899年,当时格特列·戴姆勒在柏林车展中,首次展示他在汽车制造方面的尝试。第一个小型的工厂博物馆于1923年落成启用,自1936年戴姆勒-奔驰公司成立之后,收藏品持续增加。1960年代,戴姆勒-奔驰博物馆全新落成,庆祝公司成立75周年庆,随后又因庆祝公司成立100周年扩建博物馆。2006年时,为配合现行梅赛德斯-奔驰博物馆开幕,汽车发展的历史遗址迁移到戴姆勒主要生产设施邻近地区-斯图加特(stuttgart)。2011年,纵横百年风云、驰骋浩瀚车坛的现代汽车发明者――戴姆勒与梅赛德斯-奔驰迎来了125周年华诞,并在全球范围内举行为期一年的盛大庆典活动,向品牌125年的辉煌传统致敬。倚傍着浩浩荡荡的黄浦江,梅赛德斯-奔驰文化中心盛大揭幕,在中国率先掀起了全球庆祝活动的首个激情巨浪,为品牌125周年纪念献上了一份非同寻常的厚礼。
初见此车,即被他高大雄伟的外形所吸引,整个驾驶室采用奔驰轿车才采用的黑色珍珠漆,在阳光下,熠熠生辉。车顶四盏探照大灯闪闪发光,其功率高达500瓦,照射距离可以达到100米以外;由于采用奔驰超大驾驶室,车辆高度高达4.1米,驾驶室内异常宽广高大,超1米90的高度,完全可以满足驾驶员的要求,即使站立行走,同样轻松自如。内部储物空间大,驾驶室地板平坦,可以很轻松的从驾驶员侧走到副驾驶侧。车辆装配使用了奔驰公司最先进的om501型智能控制发动机,马力高达440马力,最高时速达到130公里/小时;变速箱采用奔驰专门特制的智能换档系统,16档变速箱,只用一个手指头就可以很轻松的完成换档工作;同时设有专门为中国设计制造的中文仪表显示系统;驾驶员座椅采用世界上最先进的豪华全方位调节可加热座椅。驾驶室采用空气悬挂,保证在任何路面上驾驶员都能非常舒服的驾驶车辆,不会因为路面颠簸而难受。油箱使用主副油箱总计830升,可以保证行驶2000公里不用停车加油;后桥使用最先进的空气悬挂,用8个气囊代替了钢板弹簧,一是对路面的损坏非常小,二是减少了对车辆所装货物的损坏。
梅赛德斯—奔驰将轿车使用的最先进的技术,融会贯通到actros 2644黑金刚,给人以震撼,感觉一新的强烈感觉。
terex-unitrig mt5900 | 特雷克斯-尤尼瑞格[美国] mt5900 新推出的mt5900ac矿用卡车采用了全新交流电传动系统,有多种柴油发动机可供选择,[功率分别为2611kw-2790kw],最大一款为 mtu/ddc的series 4000 tier ii,4冲程20缸,重10372kg,燃料箱容量为3028l。
轮胎是59/80r63,空车质量是232t,车箱举升后高度为13.44m。技术参数[mt5900ac]:外形尺寸:15.4m*9.5m*7.7m 最大功率:3804马力[2796kw] 额定载重:326t[360美吨] 车箱容积:218m3 liebherr t282 | 力勃海尔[德国] t282 t282于1999年生产,载重量为327t; t282b为其升级版,2004年投放市场,采用西门子/力勃海尔交流传动系统,有多种动力配置,最大的一款柴油机ddc/mtu20v4000为v型 20缸,排量90升,重10.5t,扭矩为14457nm,车辆运行时,柴油机带动交流发电机发电,电流经过转换后,驱动位于后轮内的轮毂电动机。
轮胎为 michelin[米其林]的55/80r63,最大车速为64km/h,空车质量230t。更重要的是它363t的额定载荷,目前没有出其右者。
技术参数[t282b]:外形尺寸:14.5m*8.8m*7.4m 最大功率:3707马力[2725kw] 额定载重:363t[400美吨] 车箱容积:222m3 titan 3319 | 泰坦[美国] 3319 巨车titan是terex的产品,1978年由加拿大的通用动力公司制造,而后哥伦比亚的sparwood的煤矿使用,因为它体型太大了,无法在公路上运输,当时为了把其从工厂运送到矿区,所以把该车拆卸了由八辆拖车车运送,然后再组装起来。可能由于运行费用原因,该车已于1990年退役,现在放在加拿大哥伦比亚的sparwood市作为一个旅游景点供游人观赏。
titan是一辆三轴的电动轮卡车,使用16缸柴油机,油箱容量3632l,自重量为惊人的 236t。技术参数[titan]:外形尺寸:20.1m*7.8m*6.9m 最大功率:3348马力 额定载重:318t [350美吨] caterpillar 797 | 卡特彼勒[美国] 797 797在1998年推出时是世界上最大的汽车,326t的载重量使之超过了70年代的titan。
797b为第二代,2002年生产,发动机为cat的24缸柴油机3524b hd,排量117.1l,峰值扭矩达到空前的17218nm,59/80r63轮胎是当前世界上最大的,直径达4.03m,重5.3t,每只造价为2.9 万美元,外观上发动机散热器前布置一斜梯。空车重达215t,采用机械传动,在今后很长的时间里,即使其它厂商推出更大吨位的车型,797b也许还是最大的机动卡车。
技术参数[797b]:外形尺寸:14.5m*9.2m*7.6m 最大功率:3605马力[2650kw] 额定载重:345t[380美吨] 车箱容积:222m3 belaz 75600 | 别拉斯[白俄罗斯] 75600 继1990年生产载重280吨的belaz历史上最大的卡车之后,白俄罗斯汽车制造厂又于2005年制造出了载重量达320吨之巨的75600,它装备了 18缸的康明斯qsk78-c引擎,使用了55/80r63轮胎,最大车速为64km/h。75600在展示时,其庞大的身躯令前来参观的当地群众认为其观赏价值要高于实用价值。
技术参数[75600]:外形尺寸:14.9m*9.3m*7.2m 最大功率:3551马力[2610kw] 额定载重:320t 车箱容积:199m3terex-unitrig mt5500 | 特雷克斯-尤尼瑞格[美国] mt5500 该系列包括mt5500和改进型mt5500b,采用的是交流电传动系统,mt5500b共有4种柴油发动机可供选择,[功率分别为2014kw- 2723kw],最大一款为mtu/ddc的series4000,4冲程20缸,8845kg,油箱容量为3028l,空车质量是232t。技术参数[mt5500b]:外形尺寸:15.4m*9.5m*7.7m 最大功率:3705马力[2723kw] 额定载重:326t[360美吨] 车箱容积:218m3hitachi-euclid eh5000 | 日立-尤克力德[日本] eh5000 hitachi的顶级型号卡车,使用了siemens[西门子]交流电驱动技术,有三种发动机可选择,3044马力和2700马力两种动力,使用53/80r63轮胎,空车质量210t,在日立guelph.ontario.工厂制造。
技术参数[eh5000]:外形尺寸:14.4m*9.1m*7.2m 最大功率:3044马力[2237kw] 额定载重:318t[351美吨] 车箱容积:184m3。
自动档的车操作大致都一样,不存在奔驰宝马就会另类一些,只是换挡杆位置不一样,有的在方向盘下面,有的在驾驶员右边(车的中间)。
自动档在起步时要踩着刹车换档是防止溜车或车子向前走,起步后行驶时如果要换档则要将车速降到相应的速度后再直接换档就可以了。比如,踩刹车挂d档放手刹起步后正常行驶,因为道路等问题需要降档到s(2、d2)档,由于d档会在l档至直接档之间自动换挡,所以松油门使车速降低到s档的相应速度时,按下档位锁拉换挡杆换到s档位就可以了。
注意不要在高速时换到低档,必须要降低速度后再换挡;换倒档时必须要在车完全停止后才能换倒档。换档杆上的那个按下去才能换挡的按扭是换挡手柄锁止按钮,防止误挂挡,需要换档时按下去再换档,不管是停止时还是行车中都是一样的操作方法。
还有一个o/d开关,那是超速档,相当于手动波的五档。
terex-unitrig mt5900 | 特雷克斯-尤尼瑞格[美国] mt5900 新推出的mt5900ac矿用卡车采用了全新交流电传动系统,有多种柴油发动机可供选择,[功率分别为2611kw-2790kw],最大一款为 mtu/ddc的series 4000 tier ii,4冲程20缸,重10372kg,燃料箱容量为3028l。
轮胎是59/80r63,空车质量是232t,车箱举升后高度为13.44m。技术参数[mt5900ac]:外形尺寸:15.4m*9.5m*7.7m 最大功率:3804马力[2796kw] 额定载重:326t[360美吨] 车箱容积:218m3 liebherr t282 | 力勃海尔[德国] t282 t282于1999年生产,载重量为327t; t282b为其升级版,2004年投放市场,采用西门子/力勃海尔交流传动系统,有多种动力配置,最大的一款柴油机ddc/mtu20v4000为v型 20缸,排量90升,重10.5t,扭矩为14457nm,车辆运行时,柴油机带动交流发电机发电,电流经过转换后,驱动位于后轮内的轮毂电动机。
轮胎为 michelin[米其林]的55/80r63,最大车速为64km/h,空车质量230t。更重要的是它363t的额定载荷,目前没有出其右者。
技术参数[t282b]:外形尺寸:14.5m*8.8m*7.4m 最大功率:3707马力[2725kw] 额定载重:363t[400美吨] 车箱容积:222m3 titan 3319 | 泰坦[美国] 3319 巨车titan是terex的产品,1978年由加拿大的通用动力公司制造,而后哥伦比亚的sparwood的煤矿使用,因为它体型太大了,无法在公路上运输,当时为了把其从工厂运送到矿区,所以把该车拆卸了由八辆拖车车运送,然后再组装起来。可能由于运行费用原因,该车已于1990年退役,现在放在加拿大哥伦比亚的sparwood市作为一个旅游景点供游人观赏。
titan是一辆三轴的电动轮卡车,使用16缸柴油机,油箱容量3632l,自重量为惊人的 236t。技术参数[titan]:外形尺寸:20.1m*7.8m*6.9m 最大功率:3348马力 额定载重:318t [350美吨] caterpillar 797 | 卡特彼勒[美国] 797 797在1998年推出时是世界上最大的汽车,326t的载重量使之超过了70年代的titan。
797b为第二代,2002年生产,发动机为cat的24缸柴油机3524b hd,排量117.1l,峰值扭矩达到空前的17218nm,59/80r63轮胎是当前世界上最大的,直径达4.03m,重5.3t,每只造价为2.9 万美元,外观上发动机散热器前布置一斜梯。空车重达215t,采用机械传动,在今后很长的时间里,即使其它厂商推出更大吨位的车型,797b也许还是最大的机动卡车。
技术参数[797b]:外形尺寸:14.5m*9.2m*7.6m 最大功率:3605马力[2650kw] 额定载重:345t[380美吨] 车箱容积:222m3 belaz 75600 | 别拉斯[白俄罗斯] 75600 继1990年生产载重280吨的belaz历史上最大的卡车之后,白俄罗斯汽车制造厂又于2005年制造出了载重量达320吨之巨的75600,它装备了 18缸的康明斯qsk78-c引擎,使用了55/80r63轮胎,最大车速为64km/h。75600在展示时,其庞大的身躯令前来参观的当地群众认为其观赏价值要高于实用价值。
技术参数[75600]:外形尺寸:14.9m*9.3m*7.2m 最大功率:3551马力[2610kw] 额定载重:320t 车箱容积:199m3terex-unitrig mt5500 | 特雷克斯-尤尼瑞格[美国] mt5500 该系列包括mt5500和改进型mt5500b,采用的是交流电传动系统,mt5500b共有4种柴油发动机可供选择,[功率分别为2014kw- 2723kw],最大一款为mtu/ddc的series4000,4冲程20缸,8845kg,油箱容量为3028l,空车质量是232t。技术参数[mt5500b]:外形尺寸:15.4m*9.5m*7.7m 最大功率:3705马力[2723kw] 额定载重:326t[360美吨] 车箱容积:218m3hitachi-euclid eh5000 | 日立-尤克力德[日本] eh5000 hitachi的顶级型号卡车,使用了siemens[西门子]交流电驱动技术,有三种发动机可选择,3044马力和2700马力两种动力,使用53/80r63轮胎,空车质量210t,在日立guelph.ontario.工厂制造。
技术参数[eh5000]:外形尺寸:14.4m*9.1m*7.2m 最大功率:3044马力[2237kw] 额定载重:318t[351美吨] 车箱容积:184m3。
奔驰公司资产超过500亿美元,每年的净利润达12亿美元,雇员约40万人,奔驰公司年产汽车近百万辆,其中轿车只限量生产五十五万辆,这是为了保证高质量和“物以稀为贵”。奔驰汽车公司的总部设在斯图加特,在总部内设有庞大周全的接待设施。
而今的奔驰轿车总是供不应求,所以订货买车经常要依次等候到几个月以后,接到提货通知的买主,分批来到奔驰公司的接待处,在这里,他们受到真正“上帝”的待遇,不但有住宿款待,还可几人一小组,并有专门的接待小姐引导参观,先看介绍公司的录像,然后观看轿车装配的每一过程。在装配线上,每一辆轿车上都标有买主的名字,车体颜色和内饰等都严格按照买主所选择的模式进行装配,“个性化”鲜明的体现在每一辆奔驰车上。
在装配线上没有一辆车是完全相同的,满足客户的每一个要求,是奔驰永远的标准,所以奔驰车的每一个买主都能开上自己心中的汽车,都能体会到“上帝”的感觉,第一辆车在卖出后,都立档案,所以买了奔驰车,也就成为了奔驰家族中的一员,可以受到无微不至的全方位服务,奔驰公司仅在德国西部就有1700个维修站,有五万多人从事保养维修工作在公路上,平均每25km就有一家奔驰维修站,买主只管开车,一旦发生故障,打个24小时服务电话,一般不超过半小时,维修站就会赶来处理。“奔驰家族”的优越感就体现在周到的ag8亚洲国际集团的售后服务和终身保修上,不仅在德国,在全世界171个国家和地区内设有4300多个维修点,雇员达7万多人,高质量、高信誉正是“奔驰”这家百年老店所蕴藏的珍宝。
“精美、可靠、耐用”是奔驰汽车的宗旨,为了保持高质量和开发新技术,奔驰公司每年投入的科研开发费用高达4亿美元。造型精美,不断更新,具有传统和流畅的奔驰车身的特点,一眼看上去就给人“这是奔驰”的感觉。它首先开发和应用了汽油喷射技术,在轿车电子化上居于领先地位。奔驰车也首先将柴油发动机用于高档轿车上。它生产的赛车在赛车史上获得过四千多次冠军,而赛车则常是汽车新技术创制的“试验田”。每年,有一百多辆整车用于安全碰撞等各种可靠性试验。一般汽车行驰十万公里就趋于报废,而奔驰车行驶三十万公里保持良好性能已是屡见不鲜,制作严谨和选料精良是奔驰车可靠耐用的基础。乘坐奔驰,在安全和可靠的基础上也使人有特殊的享受。奔驰车较之同类车虽然价格高出许多但是由于它可靠耐用,保养维修费用远比其他车低的多,所以算来算去买“奔驰”实际很划算,更何况你还得到了“世界第一名牌”的美誉。
“奔驰”已走过了百年的长路,从汽车的诞生直到今天,“奔驰”以它无限生命力,创造了汽车史上无数个第一,在遥遥的汽车长路中,让“奔驰”继续奔驰吧!谁又能阻止它的脚步呢?愿它青春永驻。
梅赛德斯-奔驰(mercedes-benz),是一家德国汽车公司,也是世界十大汽车公司之一,以生产高质量、高性能的豪华汽车闻名于世。它创立于1900年,公司总部设在德国斯图加特,创建人是被世人誉为“汽车之父”的卡尔·本茨(karl benz)和戈特利布·戴姆勒(gottlieb daimler)。mercedes-benz汽车公司经营风格始终如一,不追求汽车产量的扩大,只追求生产出高质量、高性能和高级别的汽车产品。除了高档豪华轿车外,奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。
奔驰怎么样 /benchi/
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