造船设计图纸(如何快速学会看船舶制造图纸,要领是什么?)-ag8亚洲国际集团

1.如何快速学会看船舶制造图纸,要领是什么?

看船舶制造图纸，要领：

需要实际物体的三视图。即正视图（从物体正前方看）、侧视图（从物体侧面看）、俯视图（从物体上面看）。除三视图外，零件图是船模上层建筑和各个零部件的制作图纸，有的还绘出实际物体的立体图。

一、为了正确地看懂舰船模型的工作图纸，首先要熟悉图纸中各种线条和符号的意义。图纸上常见的有粗实线、细实线、虚线、点划线、折断线和剖面线等等。

粗实线：一般表示物体外表一切可见的轮廓线。

虚线：一般表示物体被遮挡的轮廓线。

细实线：一般表示物体的尺寸线、尺寸界限、引线和剖面线。

点划线：一般表示物体的中心线、位置线和轴线。

折断线：折断线或波浪线一般表示物体断开的地方。有些不

必要全部画出的地方，就可以采用折断线或波浪线的办法省略

掉。

剖面线：一般表示物体剖视的地方。

图纸上常用的符号有m、d、r等。

m 表示比例尺。比如ml:100，表示图纸的尺寸是实物的百分之一。

d表示圆形物体或圆孔的直径。比如何 1.5，表示直径以毫米为单位，即4.5毫米。

r表示圆形物体或圆孔的半径。比如r4.5，表示半径是4.5毫米。舰船模型的工作图纸，一般包括总布置图、船体线型图和零件图。

二、总布置图

它是表示船舶总体情况的重要图纸，主要是根据三视图的投影原理绘制的。在船舶的正视图（从船模正前方看），俯视图（自上而下看），侧视图（从船模侧面看），包括前视图和后视图，表示出全船外形、尺寸及各部分的布置。它可以使我们了解这艘模型的设计思想、全船概貌、船体和上层建筑等较大零部件的外形、尺寸和位置。看图时，应将总布置图中的正视图、俯视图和侧视图等对照起来看，同时要结合平时学习的有关造船、航海、武器装备等方面的知识，搞清所做模型的基本情况，如船舶的种类、用途·特点、尺度、推进器、舵、上层建筑型式和武器装备等各种设施。

三、船体线型图

是一份完整地表明船舶在露天甲板以下船体形状的图纸。它反映了船体各部分的流线形状，对制作船体起着重要作用，因此线型图必须画得非常精确。三个视图上的曲线要求投影一致，还要求做到曲线光顺和协调。

船体线型图的三个视图分别称为：纵剖线图、半宽水线图、横剖线图。这三个线型图是分别从三个不同方向（纵向、垂向、横向）对船体中纵剖面、设计水线面、中横剖面投影得到的。

四、纵剖线图

通过船舶首尾的中纵向铅垂平面，它把船体分为左右两个部分，自船尾向船首看，左手的一侧称为左舷，右手的一侧称为右舷。中纵剖面同船体表面的交线称为中纵剖线。如果用一组彼此之间距离相等并且同申纵剖面平行的平面去分割船体；就可以得到一组表示船体纵向外形的纵剖线。再把这一组纵剖线投影到中纵剖面上就得到船体的纵剖线型图（见图2-4）。由于船体左右对称，所以在纵剖线型图上左右对应的纵剖线是重合在一起的。为了便于识别，中纵剖线编号为零，其余纵剖线由里到外分别用罗马数字ⅰ、ⅱ、ⅲ……进行编号。纵剖线图主要反映了船舶的侧面形状，包括甲板线型、龙骨线型及船舶首尾的外形轮廓线。

在纵剖线型图上，曲线表示纵剖线，横直线表示水线，竖直线表示横剖线（也称为肋骨位置线）。

五、横剖线图

通过船体长度中点的中横向铅垂平面、中横剖面同船体表面的交线，称为中横剖线。它大体反映了船体的正面形状。从船的首部正面向船的尾部看，包括甲板横梁线，船底线和舷侧线。如果用一组彼此之间距离相等并且同中横剖面平行的平面去分割船体，就可以得到一组表示船体横向外形的横剖线。再把这一组横剖线投影到中横剖面上，就得到了船体的横剖线型图。由于船体是左右对称的，所以横剖线通常只要画出一半就可以了。在横剖线型图上，在右半部分画船首到船中的横剖线型，在左半部分画船中到船尾的横剖线。为了使横剖线型图简洁明了，便于识别，一般从船首至船尾用阿拉伯数字1、2、3、·…¨进行编号。对于一些形状较复杂的船体可以在两个横剖面之间增加一个横剖面，这样就会出现1/2、2–、2–等编号的横剖线。

2.船舶结构图纸讲解船舶结构图纸的各种符号,以及建造工艺,具体施工

船舶各部位名称如图所示。

船的前端叫船首（stem）；后端叫船尾（stern）；船首两侧船壳板弯曲处叫首舷（bow）；船尾两侧船壳板弯曲处叫尾舷（quarter）；船两边叫船舷（ships side）；船舷与船底交接的弯曲部叫舭部（bilge）。 连接船首和船尾的直线叫首尾线（fore and aft line center line,centre line）。

首尾线把船体分为左右两半，从船尾向前看，在首尾线右边的叫右舷（starboard side）；在首尾线左边的叫左舷（port side）。 与首尾线中点相垂直的方向叫正横（abeam），在左舷的叫左正横；在右舷的叫右正横。

g g 船体水平方向布置的钢板称为甲板，船体被甲板分为上下若干层。最上一层船首尾的统长甲板称上甲板（upper deck）。

这层甲板如果所有开口都能封密并保证水密，则这层甲板又可称主甲板（main deck），在丈量时又称为量吨甲板。 少数远洋船舶在主甲板上还有一层贯通船首尾的上甲板，由于其开口不能保证水密，所以只能叫遮蔽甲板（shelter deck）。

主甲板把船分为上下两部分，在主甲板以上的部分统称为上层建筑；主甲板以下部分叫主船体。 在主甲板以下的各层统长甲板，从上到下依次叫二层甲板、三层甲板等等。

在主甲板以上均为短段甲板，习惯上是按照该层甲板的舱室名称或用途来命名的。如驾驶台甲板（bridge deck）、救生艇甲板（life-boat deck）、等等 。

g 在主船体内，根据需要用横向舱壁分隔成很多大小不同的舱室，这些舱室都按照各自的用途或所在部位而命名，如图1-18所示，从首到尾分别叫首尖舱、锚链舱、货舱、机舱、尾尖舱和压载舱等。 在货舱中两层甲板之间所形成的舱间称甲板间舱（tween deck），也叫二层舱或二层柜。

g 上层建筑分船楼和甲板室两大类型。所谓船楼是指两侧都延伸至船舷或很接近船舷的上层建筑；甲板室是指两侧不接近舷边的上层建筑。

船楼又有首楼（forecastle）、尾楼（poop）和驾驶台（bridge）之分。 上层建筑的各舱室一般按舱室用途而命名。

船体的基本结构 船体由甲板、侧板、底板、龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。实际船舶的船体结构是十分复杂的，而舰船模型的船体结构简单。

舰船模型船体结构参照下图。 。

3.船舶设计需要掌握哪些知识

看你做哪一方面咯，你所说的船舶设计是指船体方面的吗（除了轮机电气）

船体方面就分：基本设计、详细设计、生产设计

基本设计就包括：总体、结构、流体

总体就包含稳性计算、总布置设计等等

结构就包括剖面设计，有限元计算，规范强度，尺寸校核

流体就是型线设计、光顺、cfd计算，优化等

详细设计要会各种各种节点形式的设计，焊接方式的设计，排板，尺寸的计算也要会的，详细设计要求还是比较多的.

生产设计就是，放样，套料，出生产图纸等等

你想做哪一种？