2021年四川省国庆节完全可以出省回家,按照有关国家和省市防疫规定,只要做好自身防疫保护,不要到新冠病毒高风险区去就可以。另外必须要尊守当地的防疫规定和报备登记,切实保护自身和家人的安全,这是对自已和他人及国家负责任!
1.龙泉驿最有名的旅游点,一定是洛带古镇。
这是全国最大的客家古镇。
参观洛带古镇,可以了解客家文化,洛带古镇专门修了一个客家文化的博物馆,是免费的,不收门票的。
2.龙泉驿还有一个旅游景点,石经寺
石经室是有一定历史的,是三国名将赵云的家庙,香火十分旺盛。
3.在洛带古镇附近,还有一个博客小镇,修的很传统,很中国。也比较清净,到那去转一转,感觉很舒服。
可以!
峨眉山是很多人都向往去的一个景点,它位于中国四川省乐山市峨眉山市境内,是中国四大佛教名山之一,地势陡峭,风景秀丽,素有峨眉天下秀之称,景区面积154平方公里,最高峰万佛顶海拔3099米。峨眉山处于多种自然要素的交汇地区,区系成分复杂,生物种类丰富,特有物种繁多。此外,峨眉山是普贤菩萨的道场 ,宗教文化特别是佛教文化构成了峨眉山历史文化的主体,所以峨眉山有着浓郁宗教气息的一个景点。感兴趣的可以去峨眉山游玩一番。
11月去成都无需隔离,提前准备好成都健康码,建议做个常规核酸检测,现在疫情还未完全散去,做好防护佩戴好口罩
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一直以来对于烟火气息浓厚的小城喜爱有加,像曾经超小众的凤凰,平遥,泉州,如今都已经开始逐渐的商业化。不过好在国内还有不少这样的旅行地,比如今天小马要分享的临海,是国内现如今比较小众的古城。加上毗邻海边,因此11月份过来旅行,天气也不冷,属于刚刚好的气候
一、小马关于临海的印象:
对于临海最初的印象从几年前开始,无意间翻开一本杂志的时候看到关于这座城的描述 ,古朴而又市井生活,在明清老街上走走逛逛,穿过长长的巷子去寻找地道的美食,如果亲自前往岂不辜负自己对于烟火气息的向往。在去过临海两次之后,对于这座城倍加喜爱,因为那些不商业的老街,那么独具台州风味的小吃,那么弥留下来的百年城墙,那么藏在街头巷尾的生活气息,总会让我记忆犹新。
二、小马为什么推荐11月来临海旅行:
1.这里安安静静并没有太多商业化气息:相比省内的其他古城,这里的旅游氛围并没有那么浓厚,商业化的店铺也很少,因此可以让你用更少的钱玩出更多的景点。
2.临海是浙江省第五个被入选为国家历史文化名城的古城,更是全省唯一的县级市出现在名单里。唐代开始,临海一直作为台州府的府治所在地,在南宋时期更为畿辅,畿辅也就泛指京城附近的地区。可见曾经的临海在历史上一直有着特殊的地位,自到如今还藏着不少的古迹。
3.和泉州,潮州一样,我个人觉得临海同样是一座可以为了美食说走就走的城市,何况这里的美食并没有完全的复制到其他城市,因此也只有在这里才能吃到,其数量达到百余种。
三、临海旅行的行程单
作为一个非常规的旅行城市,临海看似景点不多,但是作为一个历史文化名城,花2-3天时间去打卡那些藏在街头巷尾的古迹再适合不过了。
d1:上海或者杭州—临海
d2:临海城内一日游(紫阳古街、中国人民银行台州支行旧址陈列馆、龙兴寺、千佛塔、古城门、逛老街)
d3:临海古城半日游(花半天时间去逛临海古长城)返程
四、行程拆解以及都有哪些看点?
紫阳古街
小马推荐指数:四星
一直以来对于古镇和古街都有着浓浓的情节,不过看腻了大部分仿古和翻新重修的古街后,对于古镇古街越来越失望。不过临海的紫阳古街好在还居住着当地人,加上大部分的店铺都是当地人所使用,因此还算是古街中的一朵奇葩。
重点可以关注紫阳古街的悟真坊、奉仙坊、迎仙坊、清河坊、永靖坊5座坊。当然在紫阳老街上面藏着不少的美食,重点也可以关注蛋清羊尾、海苔饼,虾泡三种美食,值得打卡。
龙兴寺
小马推荐指数:四星半 (本来想给三星半,但是因为有真正的古物千佛塔,因此多给一星)
这里可是佛教天台宗重要活动场所,历史极其悠久,据说始建于唐开元中,也就是距今已有1200多年历史。不过如今的龙兴寺看起来很新,应该是后期修建的。不过呢?要看古物的话,还是有不少的,譬如说放生池南、北两侧栽有4棵有100年以上的古树。
当然龙兴寺最古老的要属庙堂后面的千佛塔,建于元大德三年即1299年。塔身的每一面都有佛像,从第二层到第七层雕刻有1003座佛塔,雕刻技艺惊赞,非常值得一看。
古城门
小马推荐指数:四星
从台州府古城图中可以看出,曾经在古城内藏有7座城门,城墙下宽上窄,呈梯形。分别是东面崇和门;南面兴善门、镇宁门;东南靖越门;西南丰泰门;西面括苍门、朝天门。如今依然值得一看的当属兴善门、镇宁门和靖越门。兴善门和崇和门由于地处紫阳街的最南边,因此看起来最为网红,也是游客最喜欢打卡的地方。如果喜欢小众的话,那么镇宁门和靖越门更适合,尤其是镇宁门虽然看起来小,但是呢?最古朴和最市井生活。而相对来说朝天门就非常新,看起来一点也不古朴,时间仓促的话不需要打卡。
tips:建议从兴善门徒步至兴善门,沿途的老街景色也非常不多。
江南古长城
小马推荐指数:四星
如果说到临海最知名度景点,那么一定非江南古长城莫属,这是一条长约4公里的城墙,一边是东湖旁,另一旁接着龙兴寺崇和门广场,站在城墙上可以一览临海城内的全景,新旧古建筑交替,呈现出临海的现代化和古朴气息。虽然没有北京长城耸立于高山之巅的巍峨,但却带着江南的秀气,个人建议值得打卡。
东湖
小马推荐指数:两星
看起来名字可以媲美西湖,但其实就是一个城市公园。不过如果细细研究的话,你会发现这个东湖历史也不短,北宋熙宁四年(1071年)郡守钱暄主持开凿。个人觉得打卡适合,近看的话感觉很一般,但是如果站在台州府城墙远眺东湖的话,那么一定会有惊喜,尤其是北方的游客,小桥流水定会让你欢喜。
走街串巷
小马推荐指数:四星
其实在临海的时候,我个人最喜欢的方式就是在老城区里面走街串巷,以名人命名的街巷紫阳街、继光街、文庆街、刘墩街、鸣雷街;以数字命名的街巷一洞天、三井巷、三台坊、三大夫、五所巷、九曲巷、十伞巷等;以姓氏命名的街巷段巷、赵巷、邓巷、赵巷、羊巷等;以商业氛围命名的街巷樱珠巷、璎珞街、更铺巷、卖糖巷、摆酒营巷等。是不是看起来非常有趣呢?所以压根就不需要提前去了解,你就可以邂逅这些特殊且古朴的街巷。
每一条街都赋予了临海特色的意义,才让老城区显得更为灵动,千百年来临海人在这里生老病死,科举嫁娶,一直生生不息。
五、临海有哪些不能错过的美食?
作为一个依山傍海的古城,自然物产丰富,当地人更是创造出了众多的美食,据说在临海城内你可以尝到100多种地道的美食。作为第一次来旅行的游客来说,最不能错过的就是锅块、糟羹、蛋清羊尾、麦饼、麦虾等,当然麦油脂、扁食、豆面碎、海苔饼、羊脚蹄也都适合打卡。
4-5星美食推荐:糟羹、冷饭麦饼、麦虾、海苔饼 可以重点考虑(以小马自己的口味推荐,不一定都适合所有人。)
3-4星美食推荐:蛋清羊尾、锅块、豆面碎、糯米油条、羊脚蹄、麦油脂、扁食
可以说虽然临海的小吃名气在省内比不过衢州小吃,省外更是不能媲美西安和成都的没事,但是这里却也自成一种风味,定会让你尝到其中的独特性。
六、临海怎么去?(以杭州出发为例)
曾经临海的交通一直制约着这里旅游的开放,不过好在如今已经有高铁,从杭州出发仅仅只需要2个小时就可以到达,比以往的大巴车节省了不少时间。具体班次可以看下面,到了临海之后,高铁站有直达老城区的公交车,还是很方便的。
以上就是小马分享的关注临海的旅行攻略,非常适合11月前来旅行。
九寨沟以翠海、叠海、彩林、雪山、藏情、蓝冰“六绝”驰名中外,被誉为“人间仙境”.九寨沟是大自然的杰作。山青葱妩媚,水澄清晶莹;山偎水,水绕山,树在水边长,水在林中流,山水相依,水树交融,水色使山林更加青葱,山林使水色更加娇艳。
拓展:
1、九寨沟国家级自然保护区位于四川省阿坝藏族羌族自治州九寨沟县境内,是中国第一个以保护自然风景为主要目的的自然保护区,也是中国著名风景名胜区和全国文明风景旅游区示范点,被纳入《世界自然遗产名录》、“人与生物圈”保护网络。
2、九寨沟是一条纵深50余km的山沟谷地,总面积650.74hm²,大部分为森林所覆盖。因沟内有树正、荷叶、则查洼等九个藏族村寨坐落在这片高山湖泊群中而得名。2009年,瀑宽320米的诺日朗瀑布入选中国世界纪录协会中国最宽的瀑布。
3、九寨沟位于四川省阿坝藏族羌族自治州九寨沟县漳扎镇,是白水沟上游白河的支沟,以有九个藏族村寨(又称何药九寨)而得名。九寨沟海拔在2000米以上,遍布原始森林,沟内分布108个湖泊。九寨沟四季景色迷人。动植物资源丰富,种类繁多,原始森林遍布,栖息着大熊猫等十多种稀有和珍贵野生动物。
no.1九寨沟 上榜理由:九寨沟以翠海、叠海、彩林、雪山、藏情、蓝冰“六绝”驰名中外,被誉为“人间仙境”.九寨沟是大自然的杰作。山青葱妩媚,水澄清晶莹;山偎水,水绕山,树在水边长,水在林中流,山水相依,水树交融,水色使山林更加青葱,山林使水色更加娇艳。湖、泉、瀑、滩将108个海子连缀一体,碧蓝澄澈。天光、云影、雪峰、彩林倒映湖中,与湖底色彩混交成一个千颜万色,异彩纷呈的世界。似无数宝石镶嵌成的巨形佩饰,珠光宝气,雍容华贵。湖水从树丛中层层跌落,形成林中瀑布,湖下有瀑,瀑泻入湖,湖瀑孪生,层层叠叠,相衔相依。飞动与静谧结合,刚烈与温柔相济。九寨沟以原始的生态环境,一尘不染的清新空气和雪山、森林、湖泊组合成神妙、奇幻、幽美的自然风光,显现“自然的美,美的自然”.这是一个原始古朴、神奇梦幻的“人间仙境”,一个不见纤尘、自然纯净的“童话世界”! 门票 旺季(每年4月1日-11月15日):门票220元,车票90元 淡季(每年11月16日-次年3月31日):门票80元,车票80元 开放时间 7:00-19:00 交通 飞机:乘飞机去九寨沟需先到成都或重庆,再转机前往九寨沟-黄龙机场(九黄机场)。从国内各大城市到成都和重庆均有航班。九黄机场到九寨沟(88公里),单程45元,车程约1.5-2个小时,租车从机场到九寨沟200元起(5人)。 火车:北京、上海、广州、重庆、西安、昆明、乌鲁木齐、兰州等多个大城市都有火车直通成都。再从成都转乘长途汽车到达九寨沟。 客车:成都、绵阳、都江堰等地都有直达九寨沟的班车。 观光车:进入九寨沟景区后若要乘车,可换乘绿色环保观光车。车票90元,运营时间为早上8:00至晚上19:00,淡季可能提前收车。 住宿 九寨沟内不允许住宿,九寨沟口附近有很多大大小小的酒店,价格从几十元到上千元不等。
no.2峨眉山 上榜理由:峨眉山是中国四大佛教名山之一,有着“秀甲天下”之美誉。峨眉山以多雾着称,常年云雾缭绕,雨丝霏霏。峨眉山山势雄伟,气象万千,素有“一山有四季,十里不同天”之妙喻。进入山中,重峦叠嶂,古木参天;峰回路转,云断桥连;涧深谷幽,天光一线;万壑飞流,水声潺潺;仙雀鸣唱,灵猴嬉戏;奇花铺径,别有洞天。春季万物萌动,郁郁葱葱;夏季百花争艳,姹紫嫣红;秋季红叶满山,五彩缤纷;冬季银装素裹,白雪皑皑。登临金顶极目远望,视野宽阔,景色壮丽。观日出、云海、佛光、晚霞,令人心旷神怡。西眺皑皑雪峰、贡嘎山、瓦屋山,山连天际;南望万佛顶,云涛滚滚,气势恢弘;北瞰百里平川,如铺锦绣,大渡河、青衣江尽收眼底。置身峨眉之巅,有“一览众山小”之感叹。 门票 旺季150元/人次,淡季90元/人次 开放时间 全天开放 交通 飞机:距离峨眉山最方便的机场是成都机场。 火车:峨眉站是成昆线的主要站点,峨眉火车站距峨眉山景区约10公里,乘车约15分钟。 客车:成都新南门车站到峨眉山客运中心有班车,票价43元/人,30分钟一班。 公交:峨眉山市内有直达峨眉山景区的公交线路。 出租车:起价3元,从市区九珠客运中心至景区客运中心13元左右。 观光车:旅游观光车是游客游览峨眉山景区的主要运输工具,每天均有班车发往成都、重庆、绵阳和景区万年寺、五显岗、零公里、雷洞坪等站。 住宿 市区或低山区:星级宾馆集中在低山区报国寺附近;经济酒店在低山区也有不少,市区内更多,价格从几十元到上百元不等。 中山区:中山区附近农家旅社很多,主要集中在清音阁一带,人均消费30-50元左右。 高山区:方便观赏金顶日出,可住在金顶、雷洞坪或洗象池。金顶上有金顶大酒店,雷洞坪、洗象池寺院本身可住宿,附近也有不少农家旅社。
no.3乐山大佛 上榜理由:乐山大佛,地处岷江、青衣江和大渡河三江汇流处,与乐山城隔江相望。大佛依岷江东岸凌云山栖鸾峰临江峭壁凿造而成,是唐代摩岩造像的艺术精品之一,是我国现存最大的一尊摩崖石刻造像,是世界上最大的石刻弥勒佛坐像。被近代诗人誉为“山是一尊佛,佛是一座山”.乐山大佛通高71米,依山凿成,临江危坐,头与山齐,足踏大江,双手抚膝,体态匀称,神势肃穆。在大佛左右两侧沿江崖壁上,有两尊身高超过16米的护法天王石刻,与大佛一起形成了一佛二天王的格局。与天王石刻共存的还有数百龛上千尊石刻造像,宛然汇集成庞大的佛教石刻艺术群。 门票 90元(含乐山大佛、乌尤寺、麻浩崖墓) 开放时间 旺季(4.1-10.31)7:30-19:30;淡季(11.1-3.31)8:00-18:00 交通 飞机:乐山市中心区距成都双流国际机场150公里,市区内设有民航售票处,可购买到成都发往全国各地的飞机票。 火车:乘火车到乐山大佛景区可在成昆线上的峨眉山站下车,该站距乐山市中心31公里。 客车:成都北门、西门、新南门车站有定时班车发往乐山,各旅行社有旅游车。乐山也有发往重庆、内江、自贡、宜宾和雅安高速公路客运专线。 水路:乐山位于岷江和大渡河交汇处,每天有数十次旅游班船至乐山大佛景区。乐山港有通达宜宾、泸州、重庆的客轮。 出租车:从乐山市乘出租车到乐山大佛景区,车费约6元。 轮船:从乐山港摆渡到乐山大佛景区,船费1元。 住宿 乐山大佛寺内有为游人提供的各类客房,既有不亚于星级宾馆的豪华间,又有价格低廉且洁净舒适的中低档房间。 no.4都江堰水利工程 上榜理由:都江堰是一处坐落在岷江上的大型水利工程,修建于公元前256年左右,并使用至今。都江堰历经2260年而不衰,是当今世界年代久远、唯一留存、以无坝引水为特征的宏伟水利工程。它是中国古代历史上最成功的水利杰作,更是古代水利工程沿用至今,“古为今用”、硕果仅存的奇观。被誉为“世界水利文化的鼻祖”.都江堰的创建,以不破坏自然资源,充分利用自然资源为人类服务为前提,变害为利,使人、地、水三者高度协合统一,是一项伟大的“生态工程”,在世界水利史上写下了光辉的一章。都江堰不仅是举世闻名的水利工程,也是着名的风景名胜区。附近景色秀丽,文物古迹众多。 门票 90元;夜游都江堰门票:15元/张,售票时间19:00以后。 开放时间 0:00至23:30 交通 飞机:都江堰市没有飞机场,一般选择空乘的游客是先到成都的双流机场,再转车到都江堰市。从双流机场打车到都江堰市区的价格在200元至300元之间。 火车:都江堰市有一个客运火车站,设有往来成都和青城山的成灌快速铁路,全程票价为15元,每天6时40分发车。成都火车站有直达都江堰市的动车,票价10元。 客车:成都茶店子汽车站,有大巴车直达都江堰市客运中心;成都新南门客运站也有班车去往都江堰市。 住宿 都江堰市内各个价位的宾馆一应俱全。
no.5黄龙名胜风景区 上榜理由:黄龙名胜风景区是中国唯一保护完好的高原湿地,以彩池、雪山、峡谷、森林“四绝”着称于世。地表钙化是黄龙景观的最大特色,最闻名遐迩的便是长约3.6公里的黄龙沟。黄龙沟背倚终年积雪的岷山主峰,面临碧澄的涪江源流。高山雪水和涌出地表的岩溶水交融,沿沟谷漫游,注入梯湖彩池,层层跌落,水声叮咚。彩池规模大小不同,形状各异,参差错落,五彩缤纷;在阳光照射下,波光粼粼,晶莹透亮,五光十色,争奇斗妍;绘出黄龙奇观的一幅幅天然图画。黄龙风景区既有独特的岩溶景观,也有丰富的动植物资源。包括大熊猫、金丝猴在内的10余种珍贵动物倘佯其间,使黄龙景区的特殊岩溶地貌与珍稀动植物资源相互交织,浑然天成。 门票 200元,淡季80元。 开放时间 8:00~18:00 交通 飞机:坐飞机黄龙较便捷的途径是乘飞机到成都或重庆,再转机前往九寨沟-黄龙机场(九黄机场)。从国内各大城市到成都和重庆均有航班。九黄机场到黄龙约需1个小时,单程票价22元,往返票价40元。 客车:黄龙与九寨沟之间的距离为144公里,在旺季有直达班车。从早上6:30-7:30之间有2-3个班次,票价40元。下午15点从黄龙返回九寨沟。黄龙景区到川主寺约需半个小时,川主寺坐出租车到九黄机场约15分钟,40元/车。 包车:九寨沟到黄龙包车约250元,路上2小时,往返400-500元。从松潘到黄龙包车300元左右。 住宿 黄龙景区内的住宿价格较昂贵,且数量较少。如果方便的话可以住到九寨沟景区附近,价格相对便宜且选择余地较多;还有一种方式是住在川主寺或附近县城里。 no.6稻城亚丁 上榜理由:稻城亚丁是中国目前保存最完整、最原始的高山自然生态系统之一,是中国香格里拉生态旅游区的核心。亚丁的景致保持着在地球上近绝迹的纯粹,被誉为“最后的香格里拉”、“蓝色星球上最后一片净土”.这里雪山环抱,谷底温暖如春,雪山上茂密的原始森林、绿草茵茵,鸟语花香,流水淙淙,肃穆的寺院,宁静的村庄,野羊、獐子、猴子、鹿、藏马鸡……悠然自在,欢畅嬉戏,追逐跳跃于草丛林间。万物众生在这里和睦相处,共同构成一幅世外桃源图。仙乃日、央迈勇、夏诺多吉是亚丁的三大高峰。三座雪山峰形各异,洁白无瑕,一尘不染。山腰茫茫林海,飞泉瀑布于其间;山脚宽谷曲流,镶嵌着明镜般的湖泊。雪峰、冰川、森林、溪流、瀑布、草甸、湖泊,衬托出一方静谧的净土。 门票 包含在亚丁门票内(150元) 开放时间 7:00~18:30 交通 稻城至亚丁坐车需时约3个小时。班车价格为110元(淡季没班车,只能包车,包车价往返约为600元,车为长安面包,一般坐6人)。在亚丁人社区旁边空地上经常停靠着很多小面的,包车去亚丁来回车费400-450元。要和司机约好回程的时间。 住宿 在亚丁自然保护区的住宿地点分成三个:松林、冲古寺、络绒牛场。冲古寺宿营点是看仙乃日的最佳选择。松林在冲古寺以下,相距约五百米。络绒牛场的宿营点距冲古寺约两小时马程,是看央迈勇的最佳位置。以上宿营点均为大帐蓬或军队的帐蓬,每人15元/天。接待量约为60人,每个帐篷可住十人。如果包宿,每个帐篷80元左右。一般要在5月份以后才有帐篷。冬季只能住藏民家里或住在寺庙里,条件很差。
no.7卧龙自然保护区 上榜理由:卧龙自然保护区,是我国建立最早、栖息地面积最大、以保护大熊猫及高山森林生态系统为主的综合性自然保护区。保护区以“熊猫之乡”、“宝贵的生物基因库”、“天然动植物园”享誉中外。卧龙保护区地理条件独特、风景秀丽、景观多样、气候宜人,集山、水、林、洞、险、峻、奇、秀于一体,还有浓郁的藏、羌民族文化。卧龙保护区是世界上古老生物种保存最多最完好的地区之一。有兽类50多种,鸟类300多种,还有大量爬行动物,两栖动物和昆虫。区内建有相当规模的大熊猫、小熊猫、金丝猴等国家保护动物繁殖场;有世界着名的“五一棚”大熊猫野外观测站;有国内迄今为止以单一生物物种为主建立的博物馆的大熊猫博物馆。 门票 进山门票10元/人 开放时间 全天 交通 卧龙距成都130公里。可在成都西门车站乘坐前往卧龙或小金县的长途客车,在卧龙下车,行程约3小时。也可先乘车到都江堰市,再转乘都江堰到卧龙的班车。
no.8蜀南竹海 上榜理由:翠甲天下的蜀南竹海是我国最大的集山水、溶洞、湖泊、瀑布于一体,兼有历史悠久的人文景观的原始“绿竹公园”.景区内共有竹子58种,7万余亩,植被覆盖率达87%,为我国空气负离子含量极高的天然氧吧。蜀南竹海素以雄、险、幽、峻、秀着名。奇篁异筠的竹景与富集配套的山水、湖泊、瀑布、崖洞、寺庙、气象、地质、民居交融,自然生态与历史人文并重,四季宜游,是人们回归大自然的游览胜地。蜀南竹海内溪流纵横,飞瀑高悬,湖泊如镜,泉水清澈甘洌;空气清新,清风摇曳,竹影婆娑,郁香沁人,曲径通幽。游人走在盘旋弯曲的竹径上,听水鸣鸟啾观绿竹野花,顿生超凡脱俗、飘飘欲仙之感。 门票 通票112元。索道68元,兴文石林30元,珙县悬棺20元,票价会随季节调整。 开放时间 全天开放 交通 火车:坐火车从成都到宜宾6~7个小时左右,座位票25元。 客车:1、成都出发:成都新南门车站有至竹海的直达班车,每天8:00发车,行程4小时,车费85元。2、重庆出发:在重庆坐三个小时左右的汽车到宜宾市(80~90元左右)。3、从宜宾(南客站)出发:宜宾--长宁(6:04-19:30每12分钟一班,票价10元/人,车程:约1小时);长宁--竹海(万岭)(7:15-17:45每15分钟一班,票价4元/人,车程:约40分钟)。 其他:景区内有出租车到达各个景点,费用面谈;当然也可以步行。 住宿 蜀南竹海有许多富有地方特色的农家客栈。
no.9三星堆遗址 上榜理由:三星堆遗址是迄今在西南地区发现的范围最大、延续时间最长、文化内涵最丰富的古城、古国、古蜀文化遗址,被称为20世纪人类最伟大的考古发现之一,被誉为“长江文明之源”.三星堆文明上承古蜀宝墩文化,下启金沙文化、古巴国,前后历时约2000年,是我国长江流域早期文明的代表,也是迄今为止我国信史中已知的最早的文明。三星堆出土了大量珍贵文物,将辉煌的古蜀文明真实地展现在世界面前。其中最神奇最令人惊叹的,是众多铸造精美、形态各异的青铜造像。这些青铜像既有夸张的造型,又有优美细腻的写真,组成了一个千姿百态的神秘群体。三星堆文物是宝贵的人类文化遗产,在中国浩如烟海蔚为壮观的文物群体中,属最具历史科学文化艺术价值和最富观赏性的文物群体之一。 门票 通票82,包括四个展馆和游园。 开放时间 售票时间:8:30-17:00.展馆开放时间:第一展馆8:30-18:00,第二展馆8:30-18:30. 交通 成都汽车客运总站乘坐前往什邡的长途客车,中途在三星堆下车,车程约1个小时,票价为6元。也可在成都乘坐至三星堆的旅游直通车,旅游淡季每天一班,每天早上指定地点上车,需要提前预订;旅游旺季根据人数多少,可以开发多班。
no.10海螺沟风景区 上榜理由:海螺沟是以生态完整的原始森林和高山沸、热、温、冷泉为一体构成的综合型旅游风景区。海螺沟以低海拔现代冰川着称于世。晶莹的现代冰川从高峻的山谷铺泻而下,飞起三百万,将寂静的山谷装点成玉洁冰清的琼楼玉宇。巨大的冰洞、险峻的冰桥,举世无双的大冰瀑布,如神话中的水晶宫,晴天月夜,景象万千,令人一见之后,终生不忘。海螺沟最奇特的风景除了冰川外,还有蕴藏于原始丛林中的热温泉。温泉池周围是茂密的原始森林,风景优美。冬季至此,露天温泉的池蒸汽滚滚腾空,使森林中的绿树与奇花异草朦胧一片,影影绰绰。透过氤氲升腾的水汽赏飘飘雪花,看四周白雪皑皑,银峰耸立,其感受如同“人间仙境”. 门票 海螺沟门票:82元/人;海螺沟观光车票:80元/人(双程);海螺沟观光索道:150元/人(双程) 开放时间 全天 交通 飞机:坐飞机去海螺沟可在成都双流国际机场下车,在成都新南门旅游客运中心每天发一班到海螺沟的车,发车时间为上午9:30. 火车:先坐火车到达成都火车南站,再在成都新南门汽车站乘坐班车前往海螺沟,全程时间大概为5-6个小时左右,每天上午10点发车。 客车:成都新南门车站每天有直发海螺沟的长途班车,5个小时左右到达,110元左右/人。8:30左右开始发车,车次很多。 住宿 在海螺沟的住宿主要的选择地是:摩西古镇、一号营地、二号营地和三号营地。 1、摩西古镇有一些不同档次的酒店、宾馆、小型的私人宾馆及农家乐可供游人选择。 2、一号营地距离摩西15公里。 3、过了一号营地,便进入了海螺沟的核心区--二号营地。二号营地有少量住房,但档次不高,有的还没有卫生间。 4、三号宿营地位于冰川河源头,距二号营地大约7.5公里,到冰川观景台约2公里。这里是前往冰川的最后一站住宿地。
11月去成都无需隔离,提前准备好成都健康码,建议做个常规核酸检测,现在疫情还未完全散去,做好防护佩戴好口罩頭條萊垍
成都文殊院11月5日起暂停对外开放
近期国内多地发生疫情,而为了疫情防控的需要,并且为确保大众的身体健康,成都文殊院于2021年11月5日起,暂停对外开放,开放时间另行通知。
文殊院位于成都市青羊区,文殊院始建于隋大业年间(605年—617年)。康熙三十六年(1697年)集资重建庙宇,改称文殊院。 是国务院确定的全国佛教重点寺院之一,中国长江上下游四大禅林之首,四川省重点文物保护单位;是集禅林圣迹、园林古建、朝拜观光、宗教修学于一体的佛教圣地。
成都崇州附近有什么?要回答这个问题,你何不找个“老成都人”访访。
也不打紧,如今高科技时代,你先可上上“头条”,走走“西瓜”,或看看“好看”不“好看”一一
从成都出发,你在“髙德”引领下,一可选择中线一一“成温邛快速通道”一一在温江可“游览国色天乡”,看看“芙蓉锦城后花园”“江安河沿岸养生地”之美景后再前往;二可选择北线一一走“成灌高速”到“水上长城•都江堰”,豋“二郎山”,再到“道家发源地之一•青城山”去寻觅“古今养生之源”逛逛再出发,时间充裕,别错过了“汶川地震震中•映秀纪念馆”去缅怀参观;三可选择走“剑南大道”南线,或走“地铁五号线”方向,过牧华大道到黄龙溪,再前往崇州,看起来似乎有点儿冤,但南行途中“世界第一单体建筑•环球中心”,“南湖”“兴隆湖”“髙新区”一路“鼎盛繁华”千万别错过,如果时问充裕“走走成都后花园•江津”去赏赏“国花•牡丹 芙蓉”,过“神仙之地•雾都雅安 天全 二郎山 ,喇叭河,紫河一一”“逛逛世界一流隧道群”再回头逛崇州也不迟呀,也许会更能引发你“芙蓉国周边游”的兴趣与激情一一你看了西边的“街子古镇”,你一定会想到“东边洛带”逛“长城”,“东部迷景”“东方万亩湿地公园”,“龙出没之地•龙泉山”;南边的“大佛”,北边“李白故里”,更远一点“天下险”,“天下秀”,你知道在“哪里”,。。。。。。天府之国“锦绣地”三天三夜,也许三个月也逛不完。。。。。。
崇州,邛崃,都江堰够你转悠三天三夜(刘文彩大庒园我还沒说一一够你参观旅游大半天),游了西头过去的庄园“如今变成了”旅游参观了西部现代农业科技大观园”,必定想逛逛东边“美猴王•花果山•三圣乡”,赏赏“长生不老仙桃”“猕猴桃”吧,还有“万泉河岸迷人的芙蓉花”。。。。。
好了,成都,成功之城,你来了就“别想走”一一“成都名片•十八景”三天三夜说不尽,道不完,请你跟随“我的足迹”细细走来慢慢看一一
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附录:
《成都崇州附近有什么?》初稿
看到这个问题不由得使我想起“如何走上旅游•自驾游”的一段住事一一去年七月我无意中打开了“高德导航顺风车”,辽河油田退休高工z师当我的副驾,一次送一客人到崇州交警大队,有机会到崇州一游。
今天我在“今日头条”又看到“麦小兜开车去非洲”,我很自然把二者联系了起来一一也许这二者对我一年走上“旅游•自驾游”之路有着内在的联系吧!
看麦小兜一个人走新藏线是啥感受,不由得想起我自己:我每到一处或每次自驾游,总会有人会问我“为何不带老伴一道出行?”
回答这个问题,我得要很费些心思和笔墨,最好是从源头说起。
我生肖属鸡,老伴生肖属虎;我生于炎夏,老伴生于隆冬。所以,我们夫妻真个是:不是冤家不聚头一一那可是前世约寞孽一一个性,性格一一一个喜静,一个好动;一个活泼好动,一个沉稳喜静。
老虎遇着鸡,跑都来不及。只好躲吧!
从学车,买车,开车,从一开始,我都不曾,也不想,更是不敢向她说。说实在话,你都七老八十的,还去开什么车,你打开电视,全国各地,东西南北,大大小小的车祸,你看了吓都要把你吓死。你一个月拿几千养老金,要吃要喝要玩有你的,拿起福不晓得享,要自讨苦吃,说得不好听一一“在着死”。。。。
话分两头说吧:我,从小到大,是一个“天性好动”,“不太守本分”,“爱好冒险”,“喜欢特立独行”的那一类人吧!我,一九四五年七月二十四日(农历六月十六日),三伏天降生,火辣辣的天,火辣辣的地,降下了一只火辣辣的“大公鸡”,父母给我取了个火辣辣的“小名•伏生”(谐音“福生”一一父母之意,愿本想让我能一生给家人,也给自己,他人带来一些“福分”吧,但我恰巧是个“祸坨子”,沒少给家人找些麻烦);屬鸡,老伴“口头禅”一一“鸡哈命”:我屬性“鸡”,天性好动。
我妻子,一九五一年元月七日(农历一九五0年冬月未)出生,冬天降生,打生下地,又是一个女子,爹妈都不热乎,在地上弹命多时,按生父毌之意,打算丢到牛圈里去,好在隔壁二伯母好心,把她从冰天雪地中拾回,捡了一条命,所以她生性就“凉”,为人处事多“冷”“静”,她又屬“虎”一一
你看看:老虎遇上了“鸡”,大家该知道这“鸡”的命了。
闲话少说,书归正传。老虎遇着鸡,鸡飞狗跳,跑都来不及。只好躲一一
从学车,买车,开车,从一开始,我都不曾,也不想,更是不敢向她说。说实在话,你都七老八十的,还去开什么车,还有更难听的,三天三夜也摆不完。她有时也会委婉地劝一句:“你开车上路,慢慢开,小心开,好像没事:但是。。。。。。”但是后面,你也许会猜到:在许多意外交通事故中,也许是防不胜防的:碰瓷一一你不碰人家,人家要主动来撞你“大马”。你碰到个“豪华车”,或把老人,小孩“撞得死不死,活不活”一一你七老八十,还要去当“孝子儿”,去养别人“一辈子老”。。。。。。
我就是在这种种“埋怨”声中,“学车”,“买车”,“开车”走上“旅游自驾游”的。
说实在话,从一开始,由于传统的观念,也许是夫妇天性使然,妻氏儿子都持反对态度,我是在这样一种情势下,一步一步走到今天。由于不想占用大家宝贵的时间,一些过经过脉的过门,我就此打上省略号了。
二0一四年二月十四日,我取得了c2自动挡驾照,三月底在二手车市买下别克老君越。
二0一四年四月,至二0一六年五月,属于新手磨合期。
二o一六年五月十九日,在“吉翔别克”4s店g师陪伴鼓励下,我第一次老人破车,走g42沪蓉高速回奉节,在万州中学参加了“万一中高六六级五十周年同学会”。
二o一八年七月,在z师陪伴下,我跑了一个月“髙德顺风车”,接了100个单,挣劳务费1000元,加油花了2000,收获不小,熟练掌握了“城市红绿灯”的交规,成都旮旯甴曱都跑遍了。为此后一年“旅游•自驾游”奠定了坚实的基础。(七月中旬曾送一客到崇州交警支队,对崇州有了笫一次接触)
从去年国庆至今年国庆,我选择了中国七纵八横髙速交通网络(71118)中东西“318国道为主线”(以成都为出发地,向西直到拉萨,向东直达上海)跑个通程;南北以“京昆”为主线,从成都出发,春节七日自驾游,跑了趟老挝,向北,走g42沪蓉高速,二广,京广,途经“中华诗城•奉节”(探望九十五岁老母亲),北京(在叔房妹妹群英儿子家住了一周),登上八达岭万里长城,清明时节抵达中国北极边城,一带一路窗口城市•满洲里。。。。。。完成了“旅游•自驾游”南北东西“全程走的”计划。
一年中,通过“中国东西南北两条主干线”全程“旅游•自驾游”实践,完成了“二万五千公里”自驾游行程,巳逐步改变了家人的一些偏见。
今年五一节,我第二次走“川藏线”抵达巴塘“海子雪山•姊妹湖”下面一个小镇,在一“民宿”已订好床位,准备住宿一夜,打算继续前往拉萨,计划是能走多远就走多远,一旦遇到过不了的坎,再折回。
无奈在傍晚六点接家人告急电话“说儿子三姨在重庆医科大学附属医院”住院要出院,妻子要我赶回去,与她一道前去探望,看能否开车接她们夫妇出院。
我接到电话,风雨兼程,连夜赶路,从晚上七点至深夜十一点半,从巴塘,一直穿越毛垭大草原,冒着风雨浓雾,赶到“红龙镇加油站”,床车住宿一夜。第二天大早上路,踏上返程。
五月四日,我妻子第一次坐我的车前住重庆接她三妹,三妹夫出院,当天下午三点离开重庆,又一路上冒着风雨,浓雾赶回老家一一云阳。(全程有650多公里)
文章到此该收尾了一一
其实,我每次出行都曾争求过另一半的意见,她起初是坚决反对,此后是婉言谢绝,更多是无奈:妻子原来在家乡,她坐“公交”都晕车,而且有时晕得连“黄胆”都要吐出来才痛快。当然,更主要的原因还是“髙速路上”“种种不确定因素”一一
一旦上路,一切皆有可能:请大家欣赏我的一篇“爆文”吧一一”g2京沪高速g42沪蓉髙速苏州段飞来横祸”
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附录:(草稿 部分内容)
二月十四日,我悄无声息地在“天宇”“乘风”两驾校报名学“c2”自动挡,两位教练都不怎么样,几乎靠“自学成才”,科目二一次性过关(五人参考,在双流“桂花”考场,挺神秘的,去的五人,四个年青人,就我一人接近七十,结果两人过关,我是其一,令人惊讶)。二月十四日取得驾照。三月二十九日,又神不知鬼不觉地到成都土桥村“吉翔别克”4s店“诚新”二手车平台买下了06款3.0旗舰版别克君越(上牌照川a05bh9)至今。
二0一四年四月,至二0一六年五月,熟于新手磨合期。
二o一六年五月十九日,在“吉翔别克”4s店g师陪伴鼓励下,我第一次踏上了“g42沪蓉高速”,从成都土桥村早上六点出发,途经遂宁,南充,到梁平服务区下高速,短暂休息又上路,到晚上十一点才抵达“中华诗城•奉节”“夔门收费站”下高速,我整整开了十七个小时(行程635公里),出收费站,我感觉颈部,腰,手都僵化了。说实在的,第一次开车走高速,胆颤心惊地,特别小心,也特别紧张。吉翔别克4s店g师当晚坐顺风车赶到“宝塔坪”我住处,我非常感动。
第二天一大早,g师开车,我们从奉节宝塔坪出发,从夔门收费站上g42沪蓉高速,上午九点准时抵达万州一中参加了“万一中髙六六级五十周年同学会”。下午一点离开万州,傍晚六点返回成都。
二0一八年春节,大年初一,我单人独车从成都出发,到乐山大佛,跑了个来回,第一次尝试“旅游•自驾游”的乐趣,此后一周,在车友一一辽河油田退休高工z师担任副驾,在渔友一一乐至藉出租车师傅邓师一道,我们驱车到龙泉驿,简阳,乐至“自驾游”,随后又跑了“成都”部分郊县一一“罗江”,“德阳”,“绵阳”等地。
二o一八年七月,在z师陪伴下,我跑了一个月“髙德顺风车”,接了100个单,挣劳务费1000元,加油花了2000,收获不晓,熟练掌握了“城市红绿灯”的交规,成都旮旯甴曱都跑遍了。为此后一年“旅游•自驾游”奠定了坚实的基础。
从去年国庆至今年国庆,我选择了中国七纵八横髙速交通网络中东西“318国道为主线”(以成都为出发地,向西直到拉萨,向东直达上海)跑个通程;南北以“京昆”为主线,从成都出发,春节七日自驾游,跑了趟老挝,向北,走g42沪蓉高速,二广,京广,途经“中华诗城•奉节”(探望九十五岁老母亲),北京(在叔房妹妹群英儿子家住了一周),登上八达岭万里长城,清明时节抵达中国北极边城,一带一路窗口城市•满洲里。南北高速主干道又“自驾游”跑了个全程。。。。。。这样一来,就彻底实现了完成了“旅游•自驾游”南北东西“全程走的”梦想。
一年中,通过“中国东西南北两条主干线”全程“旅游•自驾游”实践,完成了“二万五千公里”自驾游行程,巳逐步改变了家人的一些偏见。
与时俱进,时代同行。老骥伏枥,志在千里。老有所为,老有所乐。七十老人也能自驾出行,七十老人“旅游•自驾游”是一项强身健体,利国利民的有益的活动。只要老人耳聪目明,手口脑腰腿灵便,(每年有体检作保证)上路按路牌标志道法行驶,即使出了事故,有行车记录录像监测,有交通执法,人寿保险作保障,大可不必“杞人忧天”!
今年五一节,我第二次走“川藏线”抵达巴塘“海子雪山•姊妹湖”下面一个小镇,在一“民宿”已订好床位,准备住宿一夜,打算继续前往拉萨,计划是能走多远就走多远一旦遇到过不了的坎,再折回。
无奈在傍晚六点接家人告急电话“说儿子三姨在重庆医科大学附属医院”住院要出院,妻子要我赶回去,与她一道前去探望,看能否开车接她们夫妇出院。
我接到电话,风雨兼程,连夜赶路,从晚上七点至深夜十一点半,从巴塘,一直穿越毛垭大草原,冒着风雨,赶到“红龙镇加油站”,床车住宿一夜。第二天大早上路,踏上返程。
五月四日,我妻子第一次坐我的车前住重庆接她三妹,三妹夫出院,当天下午三点离开重庆,又一路上冒着风雨,浓雾赶回老家一一云阳。
这是妻子首次坐我车出门远行了一一成都至重庆,走“蓉一一安一一渝”髙速,行程325公里,用时4小时;重庆至云阳,走“渝宜高速”,至梁平汇入g42沪蓉高速,沿途雨淋淋雾蒙蒙,着实考验了一下我的车技(但有过“巴塘至理塘雪域髙原雨里雾里夜行軍”,有“怒江七十二拐”行车经历,这也只不过是小巫见大巫罢了)。
文章到此该收尾了一一
其实,我每次出行都曾争求过另一半的意见,她起初是坚决反对,此后是婉言谢绝,更多是无奈:妻子原来在家乡,她坐“公交”都晕车,而且晕得连“黄胆”都要吐出来才痛快。当然,更主要的原因还是“髙速路上”“种种不确定因素”一一
一旦上路,一切皆有可能:请大家欣赏我的一篇“爆文”吧“g2京沪高速g42沪蓉髙速苏州段飞来横祸”
@快乐天使3865
•后记•
编后语
我的这篇短文,回头来看,读者看着看着都看不下去一一
一是文不对题,二来东拉西扯,三是重复累赘。。。
好在“今日头条”是个“百姓大舞台”,难得在这个全世界亿万观众喜闻乐见的新闻平台展示自己的才华,正由于它不像“官方媒体”审稿那么严格,所以也才让“这种精华与芜杂”的杂文得以生存。我作为一个“教师培训”者角度来审视,回头来看,自己都觉得有些对不起编创与观众。
正是由于“头条”植根于基层,有“草根”的基础,作为“旅游•创作者”要成为优秀的代表,在创作,改稿上应多下些功夫。
三个多月来,我有幸能在“今日头条”几乎天天能与观众见面,而且往往能上头版ag8亚洲国际集团首页,我当感谢“头条”ag8亚洲国际集团首页的编审的宽容。同时,作为一个曾在“大学讲坛”担任过“写作导师”,从事“中小学语文教学师培师训”的优秀辅导员,应有更高更严格的自律罢了。
在此,为我以上这种“初稿”的上“头条”的读者说声“对不起”吧!
希望“我的足迹”在“头条”引领下会走得更稳更远!
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