仓储业成本核算(仓储费计入哪个)-ag8亚洲国际集团

1.仓储费计入哪个会计科目

一、如果是商业企业，发生·的应计入销售费用。

二、如果是工业企业，发生的存货采购途中的仓储费用，应计入存货采购成本，如果是企业存货生产加工过程中发生的仓储费用的，应先计入制造费用，最终分摊至产成品中，销售过程中的仓储费应计入销售费用。买材料的仓储费，应列入“管理费用”会计科目。

借：管理费用---仓储费贷：银行存款（或库存现金、原材料等科目）借：本年利润贷：管理费用---仓储费货物的仓储费用主要是指货物保管的各种支出，其中一部分为仓储设施和设备的投资，另一部分则为仓储保管作业中的活劳动或者物化劳动的消耗，主要包括工资和能源消耗等。扩展资料：仓储费是仓储行业业主为关联需求客户提供仓储劳务而收取的费用。

如航空运输前及到达后需要短期由货运站保管产生的仓储劳务，或者陆运行业在需求客户提取前的短期或者长期货物保管费用。仓储费用的分配方法如下：（1）按各类物资销售收入的比例分摊，其计算公式如下：仓储费用分配率= 仓储费用总额 x 100%，各类物资销售收入之和；某类销售物资应摊仓储费用=某类物资销售收入*仓储费用分配率。

（2）按各类物资平均储存额（量）比例计算分摊，其计算公式如下：仓储费用分配率= 仓储费用总额 x 100%，各类物资平均储存额（量）之和；某类销售物资应摊仓储费用=某类物资销售收入*仓储费用分配率。仓储费的税率是小规模纳税人征收率为3%，一般人纳税人税率为6%。

仓储费是仓储行业业主为关联需求客户提供仓储劳务而收取的费用。如航空运输前及到达后需要短期由货运站保管产生的仓储劳务，或者陆运行业在需求客户提取前的短期或者长期货物保管费用。

参考资料：百度百科-仓储费。

2.仓储业账务如何处理

一、月末暂估入账的方法根据企业会计制度规定，企业应对材料已到达并已验收入库的物资办理暂估入库，以保证存货的真实性、完整性。暂估入库主要有以下几种情况：1.材料已到达并验收入库，但相关化验数据还未出来，未制作结算清单；2.已对外结算但增值税发票等结算凭证未收到；3.已对外结算、发票也到企业，但业务人员未到财务部门进行报销的采购业务。企业应于月末按照材料的暂估计划金额进行账务处理，借记“原材料”科目，贷记“应付账款-暂估应付款”科目。二、外购物资计划价的修订及其账务处理1、计划价及其修订。企业制定的计划价应尽可能接近实际采购价（不含税），并包含由企业承担的应计入材料实际成本的杂费。计划价不同于企业内部市场的计划限价。制定计划价时要认真仔细，考虑全面，减少出错或偏差情形，并要考虑到未来一段时间内采购价的变动走势因素。除一些特殊情况外，计划价在年度内一般不作调整。在计划价偏离实际价较大的情况下，企业需要修订计划价，最好选择在年初修订计划价，这样让物资管理部门（或仓储部门）过账更方便、直观。企业修订计划价必须要有一套明确、完整、规范的计划价修订机制，并与物资管理部门协调好，基准日把握一致，财务、物资管理部门双方步调一致，这也是“账实相符”一种形式上的反映。2、账务处理修订计划价后账务处理格外重要，否则就会造成财务的原材料科目账面余额与物资管理部门材料结存余额不符。如果企业决定在年度的1月1日启用修订后的新计划价，那么此时尚且存在着一批因发票账单未到达而尚未报账的验收单（即上年末的暂估验收单），这些验收单在上一年度出具，上面的计划价都是老计划价。针对计划价的修订，账务处理有两种方案。这两种方案的核心原则是要保证暂估验收单（即入库单）新旧计划价之差额对应的材料成本差异只能释放一次。企业可以选择在年初进行与计划价修订相对应的账务处理，或者选择于上年末在企业当月材料成本差异分配后进行账务处理。方案一：修订计划价时对暂估验收单的计划价同时进行更改，今后这部分验收单报账时使用新计划价。这种方案工作量大，更改验收单计划价时容易出错。借记“原材料”科目，贷记“材料成本差异”科目，这个数据来自物资管理部门，是物资管理部门上年末结存材料的新旧计划价总额之差额；企业同时借记“材料成本差异”科目，贷记“应付账款-暂估应付账款”科目，这个数据来自汇总的上年末暂估验收单新旧计划价总额之差额。这时就相当于将上年末暂估验收单调整成新计划价进行暂估了，此时暂估验收单新旧计划价差异尚未释放，在今后以新计划价报账时再进行释放。根据公式，上月末暂估验收单计划价金额 本月新验收单计划价金额=本月报账的验收单计划价金额 本月末暂估验收单计划价金额，这属于推导公式的两边同时缩放（上年末暂估验收单调整成新计划价，在本年度报账时也使用新计划价），在上年末的暂估验收单全部报账后，公式两端实现平衡。3、其他。（1）如果企业不是大规模修订计划价，需要个别调整偏差较大的计划价的，除可以通过以上方法调整外，还可以通过需打出库单的方法进行调整，按照旧计划价打蓝字领用单（清空旧账页），再按照新计划价打红字领用单，通过“材料成本差异”科目进行过渡。先是按照蓝字领用单计划价金额，借记“材料成本差异”科目，贷记“原材料”科目（蓝字）；再按照红字领用单计划价金额，借记“材料成本差异”科目，贷记“原材料”科目（红字）。调整结果类似于“方案二”。（2）如果企业因为管理上的需要，要将已存在计划价的总成件拆分成零散件并逐个制定计划价的，应保证拆分的零件计划价之和等于其总成件计划价之和。三、关于材料成本差异率的计算公式采用计划成本法的企业，应当在月份终了时计算材料成本差异率，据以分配当月形成的材料成本差异。材料成本差异率的计算公式如下：本月材料的成本差异率=（月初结存材料的材料成本差异 本月收入材料的材料成本差异）/（月初结存材料的计划成本 本月收入材料的计划成本）*100%四、验证财务原材料科目账面余额与材料成本差异余额正确性的诀窍。1、除特殊情况外，财务原材料科目本期增加数与物资管理部门入库金额是完全一致的。财务原材料科目本期增加数=本期验收单报账计划价金额-上期暂估验收单计划价金额 本期暂估验收单计划价金额=本期新验收单计划价金额2、除特殊情况外，分配材料成本差异后，期末材料成本差异余额=期末原材料科目余额*当期

3.物流公司账务处理主要有那些科目

一.收入 主营业务收入，基本常见的三类：仓储、运输、装卸搬运，日常中记账时候要有二级科目去细分，比如，主营业务收入-运输费。

收入里，会想到一个印花税的问题，印花税的计提是根据合同的不含税数额计提，一定是不含税的数额计提，不是含税的数额计提。像物流行业利润低，它还属于是服务业，有时候月成本大于月收入也正常，没什么奇怪的。

主营业务成本：成本的构成：汽车费（轮胎、过路、油费、折旧） 人员工资 外包等第三方成本 其他日常经营所需成本。会计账上的成本只是一个总数，具体的要看成本附表，每个公司内部都有成本明细模板的。

对应收入的项目发生的费用大部分计入成本，也可以细致。举个栗子，仓库的租金、水电费，可以直接细化归属的主营业务成本-仓储费中。

还有有些业务你一家公司做不了，就需要同行业其他的公司一起完成，这就是外包，外包的时候，你要考虑发票的类别专票和普票，不是说专票就一定好，也不是说普票就不好。这里补充：运输途中的加油费是否可以进项抵扣？完全可以，只要是专票都必须可以，当然你是一般纳税人的情况下。

过路费的进项计提方式：高速公路，金额除以（1 3%）*3%，一级二级公路，金额除以（1 5%）*5%。卧槽，物流行业这个玩意儿太多了，我觉得如果当地税务同意作为进项的话，咱们还是做进项吧，但是你还要考虑增值税税负、所得税税负的问题。

如果，我们的税负太低了，就不要做进项了。二、库存现金、银行存款 实际接触物流行业的账，是很杂的，往来账金额有高的，有低的，有回不来的，有回的及时信誉好的。

基本上，有点规模的物流行业，应收基本300家以上，应付大概能有150家？那这应收的300多家我从应收的角度可以如何去管理？我可以把我的基本户，作为日常的缴税、工资、社保、备用金、和必须走基本户的这些使用。一般户我可以设置两个，1、是回款快的，我的重点客户，信誉好的。

2、回款慢的，或者干完这单，找不到人的，人就消失的。我放一个，以一个月或者两个月为限，划拨基本户。

（我个人认为银行账户的合理使用是内部管控的一个工具。） 当然了，这是个思路，实操中还是根据实际情况灵活运用。

只是，我们要是这些往来没有一个银行账户规划的使用，这样会很乱，比如今天对方把钱汇到我基本户了，明天他汇到一般户了，后天该汇到基本户的那个人失踪了，跑路了。很乱。

（当然啦，你还要银行流水、贷款指标、其它因素这些考虑。） 三、固定资产 车辆购置计入固定资产成本，折旧期限不出意外的话是4年，残值率通用标准5%。

这里补充：车辆购置税一定计入成本，但是有个车船税的玩意儿，它是要计提到税金及附加里的。购车的进项税肯定是允许抵扣的。

公司户头的车啊，不是个人的啊。保险费这些就计入管理费用-车辆使用费中吧。

其它的，叉车，物流行业最常用的工具，这个按3年或者5年计提折旧的都有，有点混乱，说它是运输起重设备类5年也好，把它弄3年里面也可以。还有一些常用的设备如码垛机这些，很多适应行业的先进设备，你都需要了解，举个栗子，我买了这个固定资产，我每月的折旧是否小于对于我每月的收益，这些都需要考虑。

还有现值和可变现净值的概念，说白了就是大型设备，我今天买了，从明天起我就要算入它一天的使用费用了，我用了2年，这个设备帮我公司干了什么，2年后，我把它卖了，我能赚多少？这个你就要会固定资产清理了。这个在这个行业零零碎碎，常清理。

其它的不说了，反正5000元以下的办公设备也好，工具也罢，我都计入费用。2017的税法也有条说了，5000元的标准，就别在3000元，2000元议论了。

或者计入周转材料低值易耗品，五五摊销法、一次摊销法。四、存库商品 库存商品在这个行业里是个挺好的科目，真的，里面也是卧虎藏龙的，水挺深。

常见的，比如工作服、轮胎、绳子、材料、反正这些经常用杂七杂八的东西，这里入账时，数量多，按常理一次内部使用消化不了的，就可以计入周转材料-低值易耗品-在库的科目了，根据实际领用情况，是去管理费用、营业费用还是主营业务成本就可以了。这里可以尽情的玩一次摊销了，没必要55很麻烦（在库、在用、摊销了），周转材料低值易耗品也是属于存货的！举个例子，买了100个绳子，运输部用了10个，直接借：主营业务成本10，贷：周转材料-低值易耗品绳子，就行了。

科目余额汇总表余额是在贷方就行了。五、从资产负债表结构上，小型物流公司常会涉及的也就这些了，负债也不会涉及太多，顶多在应付账款的基础上多个其他应付款，应付票据，短期借款。

短期借款银行利率4.35%左右。那就闲聊一个话题，交通违章，这个应该算如主营业务成本里去还是营业外支出离去？我觉得这个两个都行，但是如果需要算单车利润的话，就算营业外支出去吧，根据公司内部管理去做吧。

（我知道交通违章不属于日常经营活动的发生，部分人要求进营业外支出，但是也有算入成本的。） 但是如果计入营业外支出，违章是不需要做纳税调整增加的。

它和罚款、滞纳金这些两码事。公司赔偿款：这个会有，就是运输中造成损坏，根据。

4.产品成本核算涉及哪些会计科目

产品成本核算涉及的会计大科目简单的说就是料、工、费三大块。详细的话如下：生产费用的内容

费用按经济内容划分（费用要素）

(1)外购材料、燃料（2）外购动力（3）工资（4）福利费（5）折旧费

(6)修理费（7） 其他支出

2. 费用按经济用途划分（成本项目）

(1)直接材料 （2）直接人工 （3）制造费用

3.生产费用按其他标准分类

(1)生产费用按照与工艺过程的关系分类，可分为基本费用和一般费用

(2)生产费用按照与产品的关系分类，可分为直接费用和间接费用

(3)生产费用按照与产量的关系分类，可分为变动费用和固定费用

(4)生产费用按照计入企业成本的程序分类，可分为单要素费与综合费

两类

（二）期间费用的内容

1.销售费用

2.管理费用

3.财务费用