创新创业领导力成绩-ag8亚洲国际集团

1.创新创业领导力期末考试题目都不一样吗

创新创业领导力期末考试题目都不一样

以下说法不正确的是： a、包括国家和政府，对其感情的投注表现为美国人对政治的热心、以竞选方式选举国家领 导人、重视个人意愿表达为特点的民主政治体制的表达 b、“极致个人”对 0 层有强烈的情感投注 c、“极致个人”强调个人独立的结果使美国人难于在亲属集团中缔结亲密联系 d、“极致个人”在伙伴中寻求社交并不是一种及其重要的生存手段 正确答案： d

3 关于“极致个人”指向 psh 内侧的表现，说法不正确的是： a、信奉排他性的宗教 b、个体需要刻意组织、精心策划社交活动 c、心理分析或心理治疗 d、有时候可能还会借助于药物产生的幻觉 正确答案： b

4 以下说法不正确的是： a、美国人的 psh 模式是“极致个人” b、“极致个人”是“个人”基本人际状态（西方社会）的一种精致形式 c、“极致个人”生命包特点是个体有一个 不确定、不稳定的第 3 层，亲属成员只是 psh 第三层短暂的成员 d、“极致个人”均衡模式是单一、稳定的均衡 正确答案： d

5在伦人的集团维度中，亲属体系是以下面哪一项为主轴的：（） a、父子关系 b、母子关系 c、兄弟关系 d、姐妹关系 正确答案： a

6 美国人的基本人际状态是“极致个人”。 正确答案： √

7 美国人的均衡模式是多样的、静态的。 正确答案： *

8 下面哪一项不属于“极致个人”对外部世界层的情感投注的表现：（） a、对外传教 b、探索未开垦的处女地 c、个人独立 d、援助活动 正确答案： c

9 下面哪一项不是“极致个人”指向 psh 的内侧（“潜意识”和“前意识”层）的表现：（） a、信奉排他性的宗教 b、心理分析或心理治疗 c、有时候会借助于药物产生的幻觉 d、推崇高尚品格 正确答案： d

2.阿尔弗莱德·斯隆主要经历和成绩

阿尔弗雷德·斯隆（alfred p. sloan,1875-1966）美国企业家，是一位传奇式领袖。

被誉为第一位成功的职业经理人，通用汽车公司的第八任总裁，长达25年，斯隆是在管理与商业模式上创新的代表人物。美国《商业周刊》75周年时，斯隆获选为过去75年来最伟大的创新者之一。

通用第8任总裁斯隆是咖啡和茶叶进口商之子，从小在纽约布鲁克林区长大。 毕业于麻省理工学院。

其父在1898年以5000美元买下一家小的滚珠轴承厂，送给他去经营。二十年后，斯隆以1,350万美元（2,700倍）把工厂卖给了杜兰特而加盟通用汽车。

担任运营副总经理三年之后，斯隆于1923年升任公司总经理和总裁（ceo）。这可是临危受命，当时通用汽车公司岌岌可危，正处于解体之中。

通用汽车的创业老板威廉·杜兰特（w.durant）颇富传奇色彩，他的眼光、胸襟、手腕、精力都要出人一头。杜兰特用并购方法纠合了一些小公司，1908年一手创建了通用汽车，并拥有它的五大名牌汽车和众多零部件企业。

由于扩张过于迅猛以及借贷经营，杜兰特不久便陷入困境。他的粗放式经营并未能把收购的企业整合在一起，失控危险在市场稍不景气时便立即浮现。

杜兰特在1920年最终离职也代表了不少创业豪杰的悲剧性结局，立业之枭雄若非治业之能臣终究成不了大业。斯隆在接管通用汽车的杜邦家族的培植下，经过三年的全面交接，局面依然艰困：福特汽车的市场占有率为60%，通用汽车不过12%。

但其后斯隆采取的一系列措施很快扭转了通用汽车公司的困局：他将公司改组为5个汽车分厂，分别生产不同档次的汽车，分散生产使每个厂都能自由发挥其主动性，而集中管理则建立一个强有力的中心办事机构。这个机构拥有大批的金融人员以备顾问。

并协调整个公司的经营。30年代初通用就超越福特成为最大的汽车公司；到1946年斯隆卸任时，通用更是如日中天。

斯隆于1963年出版的自传《我在通用汽车的岁月》堪称管理学的一个里程碑，此书三十余年间重印再印，至今仍新版不绝。该书记录了斯隆是怎样谋划战略同时筹措粮草，既主动出击市场又精整组织和鼓动士气的。

斯隆的制胜利器在于：首先，他的前瞻理念，认识到大公司的管理必须是集中协调下的分散经营。其次，他的立足于人性的管理哲学。

斯隆长于沟通，把自己的想法、策略、运作方向不断向各层经理灌输宣传，力求赢得共识。他激励员工的本事很大，也常能身体力行，率先垂范。

比如，通用汽车的退休金和工保等制度和基金的建立均领先于行业和全国，经理人员红利分享制度也能切实地得到贯彻。这样自下而上，他都能争取到精诚协同、尽心尽力的合作。

与此对照，当年的老福特不断地对员工发出抱怨"我雇佣的不就是你的一双手吗？"意即工人们不必有自己的头脑和感情，只需听命出力就行了。最重要的，在于他对公司而非为个人有一颗"燃烧的雄心"（aburning*ambition）。

斯隆属于老派的ceo，他的整个职业生涯都奉献给了通用汽车（以及之前的滚珠轴承公司），对于公司怀有深厚的感情。也因其如此， 斯隆才能在制定和实施政策时不考虑自己的一时得失。

对汽车的经营斯隆可谓了如指掌，能在处理危机时气定神闲、指挥裕如。对于今天那些跳槽频繁，对企业运作不求甚解，为谋取个人的薪酬和期权升值而不惜牺牲企业和员工长程利益的"新派"c eo们来说，斯隆无疑树立了参照的楷模。

斯隆知人善任，因此手下常能集结一批充满活力、积极进取的精英。他主张人事决策特别值得花费时间和精力，认为舍不得用几个小时来讨论一个职位的任用问题而选错了人的话，就可能不得不花几个月去收拾残局。

在通用汽车的高层工作会议上，大半的时间都是用在人事决策上。斯隆一生中少数几次迅速的人事决定也体现出他在识才、选才方面深刻的洞察力。

通用汽车下属企业卡迪拉克公司的主管德雷斯塔特才华出众，曾令卡迪拉克成为通用汽车利润的最主要来源。但起初他不过是卡迪拉克公司销售部的一名中层经理。

三十年代，经济面临大萧条的冲击，卡迪拉克汽车亏损累累，企业高层正开会讨论是否要放弃这个部门，这时德雷斯塔特突然推门闯入要求给他十分钟时间，让他提出一个用一年半时间使该部门扭亏为盈的方案。与会者大多大惊失色，以为德雷斯塔特因此职位不保。

斯隆却对他所表现出来的责任感、主动性、勇气和想像力大为赞赏，当即决定破格提拨其为卡迪拉克公司的主管。果然，在德氏主持下，不出一年就令卡迪拉克起死回生。

斯隆又非常善于倾听他人的意见，每次开会他总是把主导权交给主管会议的专家，只把最终的决定权留给自己。在继承人选的确定方面，斯隆又把决定权完全交给了高级主管委员会。

在斯隆看来，如果由现任者指定继续人，得到的将只是一个二等的复制品。为使自己的想法不致影响主管委员会的决策，直至继承者被选中后斯隆才肯透露他心目中的人选------ 与委员会选中的并非同一人选。

斯隆尊重企业的每一位员工，但同时他又注意与同事保持一定距离。通用汽车的高级主管风格迥异，各具特色，为充分调动每一个人的积极性，不至于以个人的好恶而影响对企业经营的决策，斯隆故。