1.完善安全生产体制明确工作责任。
公路养护安全生产在实际工作中应制定出一套完善的体制,明确各岗位、部门的工作职责和工作内容,将公路养护工作有章可循。对从事养护工作的人员要严格按照《公路法》进行统一管理,发放工具与服装以及工作手册。
对较大施工地区、夜间作业及危险的地方要放置安全警示标牌,严格安全工作纪律。对于公路驾驶员安全生产责任必须要求具备上岗条件,注意工作状态,保持头脑清醒、遵守交通规则。
对于车辆管理做好使用与维护,工作时应开启警示灯,确保行车安全。机械操作人员必须具有相应的技术资格,严格按照操作规程操。
近年来,我国高速公路建设得到了迅猛的发展,养护管理工作做为高速路建设发展的一项重要内容,却处于相对滞后的阶段,山东省高速公路里程位居全国首位,高速公路的养护管理工作就更凸现其重要性,作为一名高速公路养护管理工作者,我根据在实际工作中的经验,谈一下在这方面自己的一些心得。
一、养护管理的重要作用1、正确了解及评价公路的运营状况及服务水平,根据实际情况安排养护维修,创建畅、安、舒、美的良好行车环境。2、预防道路及设施病害的发生,及时修复随时出现的道路病害及设施损坏,尽可能延长道路及设施的使用寿命,延缓大修周期,降低运营管理成本。
3、发现并及时弥补由于设计或其他原因造成的道路及其设施的先天不足和使用缺陷,逐步形成高速公路较完善的使用及服务功能。4、减少或杜绝由于道路及设施维护不当给用户及使用者带来的意外损害,避免为此引发的不必要的法律纠纷。
二、高速公路养护的特点1、养护工作的经常性、及时性由于我国高速公路既是国家基础设施又具有收费的特性,因此,必须经常保持高速公路的完整状态,及时修复损坏部分,保证行车安全、畅通、舒适,以提高运营经济效益和社会效益。对养护工作的任何懈怠和疏忽,不仅会对道路及其设施本身造成潜在危害,也会对高速行车的驾乘人员构成严重生命威胁。
2、高速公路行车密度大、车速快,养护作用具有较大的危险性。3、养护对象的广泛性高速公路的养护对象除道路、桥涵、隧道及其沿线附属设施之外,还应当包括交通工程设施,监控、通信、照明设施,绿化、环保、园林设施,棚亭建筑设施,以及各种生活服务设施等等。
这些设施的养护和管理几乎涵盖了道桥、建筑、园林、机电、光电、机械、计算机等多种专业,形成了一个内容广泛、互有联系、缺一不可的综合养护体系。4、养护的高成本性、复杂性及科技性高速公路养护标准较高、机械规模及使用比例较大,成本较高。
同时施工工序复杂,并应不断探索和推行新材料、新设备、新工艺和新技术。三、高速公路养护原则、方针高速公路养护必须以“预防为主、防治结合”为方针,坚持“机械化养护为主,防止中断交通”的原则。
同时在养护技术措施中应遵循“调查研究、科技创新、协调发展”的原则。四、目的和主要任务采取正确有效的技术措施,提高公路的使用质量,延长公路的使用期限,保持公路及沿线设施的完好状态。
及时维修损坏的路产,达到行车安全、舒适、畅通,以提高公路的运营效益和社会效益。五、现今高速公路养护管理中存在的问题1、养护信息化、机械化水平较低。
2、职工总体素质不适应高速公路养护科学化、现代化水平要求。养护管理人员专业技术水平普遍较低,一般从事养护的技术人员比例不足30%,掌握新材料、新技术、新工艺的能力差,直接影响了养护的质量和水平。
3、缺乏对高速路总体养护管理状况的研究、了解。4、规范建设不完善。
目前还没有统一的养护管理办法、技术规范、质量评定标准等,使具体工作内容不统一,标准不一致。5、内部体制建设不够完善。
内部关系不理顺,工作效率低下,单位内部缺乏活力和竞争力,从而影响到养护工作的总体水平。六、需要做好的几点工作鉴于养护管理工作中存在的问题,为使高速公路充分发挥其应有的经济效益和社会效益,日后应做好以下几点重要工作:1、加大资金投入,全面提升养护管理信息化、机械化水平,并在工作中合理运用信息管理系统、养护机械设备,提高工作效率。
2、普遍提高养护职工素质,建立一支高素质、高水平的养护队伍。可以通过对职工进行教育、培训等方式,使养护人员经过学习,增加专业技术知识及责任意识,达到高速公路养护对人员的要求。
3、在日常养护工作中多了解、多总结,在实际工作中掌握系统、全面的养护状况,为养护工作提供有力的信息支持。4、尽快制定和完善高速公路有关养护管理规范和管理办法,使养护管理科学化、规范化。
5、加强养护体制内部改革,理顺关系,提高工作效率。总之,发展高速公路,必须坚持建、管、养并重原则,不能因等级高、质量好而放松正常养护管理。
实践证明,只有科学、严格的养护管理,才能提高高速公路的运行质量和经济效益。
近年来,我国高速公路建设得到了迅猛的发展,养护管理工作做为高速路建设发展的一项重要内容,却处于相对滞后的阶段,山东省高速公路里程位居全国首位,高速公路的养护管理工作就更凸现其重要性,作为一名高速公路养护管理工作者,我根据在实际工作中的经验,谈一下在这方面自己的一些心得。
一、养护管理的重要作用
1、正确了解及评价公路的运营状况及服务水平,根据实际情况安排养护维修,创建畅、安、舒、美的良好行车环境。
2、预防道路及设施病害的发生,及时修复随时出现的道路病害及设施损坏,尽可能延长道路及设施的使用寿命,延缓大修周期,降低运营管理成本。
3、发现并及时弥补由于设计或其他原因造成的道路及其设施的先天不足和使用缺陷,逐步形成高速公路较完善的使用及服务功能。
4、减少或杜绝由于道路及设施维护不当给用户及使用者带来的意外损害,避免为此引发的不必要的法律纠纷。
二、高速公路养护的特点
1、养护工作的经常性、及时性
由于我国高速公路既是国家基础设施又具有收费的特性,因此,必须经常保持高速公路的完整状态,及时修复损坏部分,保证行车安全、畅通、舒适,以提高运营经济效益和社会效益。对养护工作的任何懈怠和疏忽,不仅会对道路及其设施本身造成潜在危害,也会对高速行车的驾乘人员构成严重生命威胁。
2、高速公路行车密度大、车速快,养护作用具有较大的危险性。
3、养护对象的广泛性
高速公路的养护对象除道路、桥涵、隧道及其沿线附属设施之外,还应当包括交通工程设施,监控、通信、照明设施,绿化、环保、园林设施,棚亭建筑设施,以及各种生活服务设施等等。这些设施的养护和管理几乎涵盖了道桥、建筑、园林、机电、光电、机械、计算机等多种专业,形成了一个内容广泛、互有联系、缺一不可的综合养护体系。
4、养护的高成本性、复杂性及科技性
高速公路养护标准较高、机械规模及使用比例较大,成本较高。同时施工工序复杂,并应不断探索和推行新材料、新设备、新工艺和新技术。
三、高速公路养护原则、方针
高速公路养护必须以“预防为主、防治结合”为方针,坚持“机械化养护为主,防止中断交通”的原则。同时在养护技术措施中应遵循“调查研究、科技创新、协调发展”的原则。
四、目的和主要任务
采取正确有效的技术措施,提高公路的使用质量,延长公路的使用期限,保持公路及沿线设施的完好状态。及时维修损坏的路产,达到行车安全、舒适、畅通,以提高公路的运营效益和社会效益。
五、现今高速公路养护管理中存在的问题
1、养护信息化、机械化水平较低。
2、职工总体素质不适应高速公路养护科学化、现代化水平要求。
养护管理人员专业技术水平普遍较低,一般从事养护的技术人员比例不足30%,掌握新材料、新技术、新工艺的能力差,直接影响了养护的质量和水平。
3、缺乏对高速路总体养护管理状况的研究、了解。
4、规范建设不完善。
目前还没有统一的养护管理办法、技术规范、质量评定标准等,使具体工作内容不统一,标准不一致。
5、内部体制建设不够完善。
内部关系不理顺,工作效率低下,单位内部缺乏活力和竞争力,从而影响到养护工作的总体水平。
六、需要做好的几点工作
鉴于养护管理工作中存在的问题,为使高速公路充分发挥其应有的经济效益和社会效益,日后应做好以下几点重要工作:
1、加大资金投入,全面提升养护管理信息化、机械化水平,并在工作中合理运用信息管理系统、养护机械设备,提高工作效率。
2、普遍提高养护职工素质,建立一支高素质、高水平的养护队伍。可以通过对职工进行教育、培训等方式,使养护人员经过学习,增加专业技术知识及责任意识,达到高速公路养护对人员的要求。
3、在日常养护工作中多了解、多总结,在实际工作中掌握系统、全面的养护状况,为养护工作提供有力的信息支持。
4、尽快制定和完善高速公路有关养护管理规范和管理办法,使养护管理科学化、规范化。
5、加强养护体制内部改革,理顺关系,提高工作效率。
总之,发展高速公路,必须坚持建、管、养并重原则,不能因等级高、质量好而放松正常养护管理。实践证明,只有科学、严格的养护管理,才能提高高速公路的运行质量和经济效益。
一是加大巡查力度。开展路况调查工作,对所辖路段存在的安全隐患进行一次拉网式检查,对发现的安全隐患进行及时整改,确保道路安全畅通。
二是开展路容路貌整治工作。加大对重点路段、桥梁的清扫力度,对路面垃圾、路肩杂物、桥梁伸缩缝进行清理,并对沿线受损设施进行修复,对被污染的标志牌和护栏进行清洗,确保节后路容路貌良好。
三是加强绿化物的养护、补植工作。对冬季后出现的死株、杂草残叶等影响苗木生长的杂物,组织人员及时进行清理。同时安排人员及时对补植的绿化进行浇水灌溉,为苗木的生长提供良好的环境。
四是加强安全监管。严格按照养护施工规范设置施工标识,确保作业区施工安全,加强养护施工中的安全监管,发现问题及时处置,全力杜绝各类安全事故发生。
1.完善安全生产体制明确工作责任。公路养护安全生产在实际工作中应制定出一套完善的体制,明确各岗位、部门的工作职责和工作内容,将公路养护工作有章可循。对从事养护工作的人员要严格按照《公路法》进行统一管理,发放工具与服装以及工作手册。对较大施工地区、夜间作业及危险的地方要放置安全警示标牌,严格安全工作纪律。对于公路驾驶员安全生产责任必须要求具备上岗条件,注意工作状态,保持头脑清醒、遵守交通规则。对于车辆管理做好使用与维护,工作时应开启警示灯,确保行车安全。机械操作人员必须具有相应的技术资格,严格按照操作规程操作执行,确保机械设备无故障使用。
2.安全生产与绩效考核相结合。为提高公路养护的安全生产和人为意识,应将绩效考核与工作质量和效果挂钩,根据细节规定制定奖惩措施。如在公路作业时必须穿安全服、放置提醒标志,工作期间不得饮酒嬉戏,驾驶员与操作人员违规操作或由于个人失误造成损失都应给予处罚等。
3.加大宣传力度增强安全意识。为提高工作人员的思想觉悟和安全意识,要组织工作人员认真学习《公路养护安全生产细则》、《安全生产法》、《道路交通安全法》、《安全生产条例》,切实抓好安全生产部署工作,加强培训,模拟工作现场,提高技术技能以及应变处理能力,强化措施落实情况。
4.细化安全生产管理的措施。根据公路养护安全生产所涉及的领域进行板块划分,对公路养护应科学安排养护施工工期与安保工期,确保路段安全畅通。对于绿化工作应根据当地的地质地况、气候条件做好景观设计和植被栽培,在保证公路安全使用的情况下,充分发挥绿化效果。对于公路环境主要包括垃圾清理、违章建筑、广告牌搭建、标牌设立、公路标志线规划、照明灯具、栏杆以及行车环境、路容路貌等内容的保护。以及定期检修工作。对于路政管理要增加巡查监督力度,依照《公路养护巡查及病害限期修补制度》的要求,认真进行公路养护巡查并对公路病害及时修补,及时发现处置不安全因素,解决路政突发事件,对恶意站到、堵车、闯卡等违法违规行为给予严厉的查处,减少公共道路的私占滥用,加大路面治理,确保公路使用安全。建立公路应急系统,储备应急材料、做好应急值班、节假日值班工作和信息上报流程,确保在发生突发性公路阻断事件中能够快速的进行处理。全面落实各级安全生产责任,做好安全保卫工作。
公路养护作业人员所携带交通工具及小型作业机具应放 置在行车道以外。
公路陡坡、急弯内侧的路肩严禁堆放砂石料等堆积物,其 余路段因养护施工作业需临时堆料的,材料应整齐堆放在作业区 域内。高速公路日常清扫应以机械作业为主,机械清扫应沿路面 右侧或左侧进行,并应尽量避免在中间行车道进行清扫作业及变 换车道进行清扫作业。
对清扫机械无法扫及的路面死角,应进行人工辅助清扫。在因山体滑坡、塌方、泥石流等路段进行养护生产作业时 要指派专人观察险情,以防意外。
在山区公路路肩、边坡等路段进行养护生产作业时,应采 取防滑坠落措施,并注意防止危岩、浮石滚落。山区公路作业区的布置应考虑纵坡的影响而增加安全防 护措施。
山区公路作业区的施工标志应设置在竖有急弯路标志、反 向弯路标志或连续弯路标志等同一位置处。在同一山区公路弯道养护作业,不得同时设置两个或两个 以上的作业区。
一是人员教育培训,经三级安全教育、体检、考试,持证上岗
而是交通管制,养护前做好该路段的隔离措施,再路上设置警示标志,设置提示标志和限速标志,安排人员在养护路段前200米在路边要红旗示警,夜间设置红灯示警
三是现场负责人加强监督检查,确保人员不违章作业,不超过警戒隔离,不横穿马路
四是按要求穿反光马甲,佩戴必要的个人防护用品,如安全帽、工作服、马甲、手套、口罩等
五是施工前进行安全技术交底签字,将施工方案和存在的风险对个工人交代清楚,并每人签字确认
六是制定施工方案并经审批后执行,严格执行方案,不得七是每天早上开工前组织班前会,安排布置当天的施工任务和安全注意事项
1、贯彻预防为主的方针,努力消除导致公路损毁的因素,增强设施的耐久性,提高抗御自然灾害的能力。
2、重视日常检查、定期检查和特殊检查,积累技术资料,加强科学分析,针对病害产生的原因,采取正确、有效的技术措施。
3、因地制宜,充分发掘原有工程设施的潜力,以达到适用、经济的目的。
4、尽量采用国内外先进的科学技术成果,推行科学管理方法,加强情报系统,及时处理公路上发生的问题。
5、革新养路机具设备,相应地改革操作方法和劳动组织,提高效率,保证工程质量。
扩展资料
内容
1、五化”公路建设方面。加强路面、桥涵、沿线设施及绿化养护,及时修复路面病害。
2、公路服务功能拓展方面。持续开展高速公路服务区整顿提升工作,推行“公厕长”制度,优化环境卫生,完善商业功能。
3、高速公路立柱广告牌整治方面。继续对全省高速公路辖区内的立柱广告牌进行排查,组织力量对未经许可和许可期届满的立柱广告牌进行拆除。
4、重大活动、重点时段公路保障方面。在重大活动及重点时段,加大巡查和养护力度,全力做好公路保障工作。
参考资料来源:搜狗百科-公路养护
参考资料来源:人民网-海南省省养公路养护管理工作硕果累累
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